En ny aftale mellem regeringen og SF betyder at man fra 2025 skal betale en flyafgift, når man flyver fra Danmark. Pengene der kommer ind på afgiften skal dels bruges til ældrechecken og dels til grøn omstilling af blandt andet dansk indenrigsflyvning. Det glæder Jeppe Juul fra Rådet for Grøn Omstilling.

”Det er virkelig glædeligt og en sejr at afgiften nu endelig kommer på plads og at omkring halvdelen af beløbet reinvesteres i grøn omstilling af blandt andet indenrigsluftfart,” siger Jeppe Juul seniorrådgiver i Rådet for Grøn Omstilling.

Han understreger at han gerne havde set at afgifterne var større og at alle midlerne var blevet brugt på grøn omstilling af luftfarten.

”Vi er langt bagefter den grønne omstilling af luftfarten og derfor er vi rigtig glade for at vi nu kommer i gang i Danmark. Afgifter gør det ikke alene, men de kan være med til at finansiere klimahandling indenfor flyvning i form af nye grønne brændstoffer og færre kondensstriber,” siger Jeppe Juul.

Aftalen ligger op til at Danmark allerede fra 2025 kan vælge at regulere renheden af flybrændstoffer for at begrænse kondensstriber, der i sig selv har en stor klimabelastning der er lige så stor som CO2 fra fly.

”Det er fantastisk, at der nu er mulighed for at Danmark som det første land i verden begynder at tage fat på den indirekte klimabelastning fra kondensstriber fra fly. Det er et stort men meget overset problem, som Danmark nu har mulighed for at gå forrest i at løse,” siger Jeppe Juul.

Han betoner samtidig vigtigheden af, at indenrigsluftfarten omstilles med eFuels i stedet for at bruge biobrændstoffer lavet af restprodukter, da der er en begrænset tilgængelighed.

“Vi har brug for hurtigt at producere eFuels til fly, hvis vi skal kunne nå at omstille sektoren i tide både i Danmark og globalt. Her kan Danmark spille en afgørende rolle ved at udvikle og billiggøre de nødvendige teknologier,” slutter Jeppe Juul.

Rådet for Grøn Omstilling har i mange år arbejdet for flyafgifter i Danmark og EU.