Et bredt flertal i Folketinget har besluttet fremrykke puljemidler til ellastbiler for at undgå stop-go effekter på markedet. Og hvor den tidligere pulje var på kun 75 millioner kroner, der blev udsolgt på 8 minutter så udmøntes der nu samlet 425 millioner kroner til to puljer til nulemissionslastbiler og -ladeinfrastruktur i 2025 og 2026. Det glæder miljøorganisationen Rådet for Grøn Omstilling.

”Det er rigtigt glædeligt, at vi nu får større samlede puljer til støtte til ellastbiler i Danmark, så rammebetingelserne er klare og hvor man ikke skal gå som vognmand og fx vente et år på den næste pulje. Det er her de næste par år, at der er brug for støtten, så det er et rigtigt godt udgangspunkt for at en hurtig og stabil elektrificering” siger Christian Rohmann, rådgiver for klima og transport i Rådet for Grøn Omstilling.

Rådet for Grøn omstilling har sammen med en lang række andre aktører kommet med sine anbefalinger til regering og folketing om hvordan pengene bør bruges. Et andet element i den nye aftale, er at det nu også bliver muligt for vognmænd, der leaser lastbiler at få del i støttemidlerne.

”Leasing af lastbiler er stort i Danmark og derfor er vi rigtigt tilfredse med at leasede lastbiler nu også kan støttes. Det gør det mere interessant at søge for mange flere vognmænd”, siger Christian Rohmann.

I forhold til tiden efter denne støtteordning siger Christian Rohmann:

”Elektrificering af lastbiler er ikke en test. Det er generel omstilling af teknologien i lastbiler vi er i gang med. Og selvom vi i de næste år har brug for at støtte el-lastbilerne for at få dem bredt ud, skal vi jo hen et sted hvor udviklingen er almindeligt markedsdrevet”.

Rådet for Grøn Omstilling arbejder for en hurtig elektrificering af vejtransporten.