Lavere elafgift viser en grøn retning – nu skal vi sikre tempo i elektrificeringen

Regeringens forslag om at sænke elafgiften til EU's minimumsniveau fra 2026 og to år frem er overordnet et godt skridt. I dag kommer en stor andel af vores strømforbrug i husholdningerne allerede fra vedvarende energi, og derfor fungerer elafgiften de facto som en høj afgift på grøn strøm. Skal den grønne omstilling lykkes, skal vi bruge mere grøn strøm i fremtiden – og samtidig bruge den effektivt. 

Hos Rådet for Grøn Omstilling ser vi det som positivt, at regeringen nu ønsker at sænke elafgiften, da det betyder en lavere afgift på grøn strøm. Når det gælder husholdningernes forbrug, kan det gøre det mere attraktivt at investere i eksempelvis en varmepumpe fremfor et gasfyr. Der findes allerede fradragsordninger, men skal man virkelig stimulere en omstilling, ville en permanent sænkning af elafgiften være mere effektiv, fordi det skaber stabilitet og tryghed for dem, der skal træffe de store investeringsbeslutninger. 

Også på transportområdet kan afgiftsnedsættelsen bidrage ved at gøre det billigere og nemmere at eje en elbil – særligt for forbrugere uden abonnementsløsninger. Det kan være med til at cementere den positive udvikling væk fra fossilbiler. 

Som løftestang for den grønne omstilling på samfundsplan er det dog nødvendigt at se på vores afgift- og subsidiestruktur mere grundlæggende. I dag subsidierer vi fossile løsninger i så høj grad, at det hæmmer elektrificeringen af både varme og industri, som er helt afgørende at accelerere. Samtidig skal vi sikre midler til udbygning af elnettet, så grøn strøm reelt kan udnyttes effektivt. 

Det er positivt, at regeringen fjerner en høj afgift på grøn strøm. Men hvis elektrificeringen for alvor skal accelerere, må vi have et bredere opgør med afgifter og subsidier, så de grønne valg altid er de mest attraktive." – Britt Dam, Klima- og energirådgiver, Rådet for Grøn Omstilling 

By |2025-08-21T12:52:43+01:0021. august 2025|Pressemeddelelse|Kommentarer lukket til Lavere elafgift viser en grøn retning – nu skal vi sikre tempo i elektrificeringen

Drop principper om slappe miljøkrav

Døde fjorde, rekord meget fedtemøg og arter der uddør. Der findes mange eksempler på, at naturen og vandmiljøet i Danmark har det dårligt.

Det skyldes ikke mindst, at skiftende regeringer i Danmark siden 2015 har styret efter fem principper om at gøre så lidt så muligt – så sent som muligt – når det handler om at leve op til EU’s regler for miljø- og naturbeskyttelse. Disse kaldes også mindre mundret for ”de fem principper for minimumsimplementering”, og blev indført af tidligere erhvervsminister Troels Lund Poulsen (V) i 2015. (Se nederst i pressemeddelelsen).

Principperne fører reelt til manglende handling på miljø- og naturområdet. Tiden er løbet fra den bagstræberiske tilgang, mener en række grønne aktører, der nu opfordrer regeringen til at droppe de fem principper.

Sådan lyder det i et fælles opråb fra Danmarks Naturfredningsforening, Dyrenes Beskyttelse, Danmarks Sportsfiskerforbund, Dansk Ornitologisk Forening, Rådet for Grøn Omstilling, WWF, Verdens Skove, Greenpeace og Tænketanken Hav.

Opråbet kommer i anledning af, at EU’s miljø- og klimaministre mødes i Aalborg Torsdag d. 10 juli, fordi Danmark overtager formandskabet for EU.

Citater:

Rådet for Grøn Omstilling

“Princippet om minimumsimplentering giver ingen mening, men afhænger selvfølgelig af indholdet i EU-reguleringen. Er det et direktiv, der giver mening for mere klimahandling, skal vi selvfølgelig ikke kun implementere det absolut nødvendige”, siger Jeppe Juul, transportpolitisk chef, Rådet for Grøn omstilling.

Danmarks Naturfredningsforening,

”Regeringen skriver i regeringsgrundlaget, at Danmark skal være et grønt foregangsland. Men på den anden side har man en række principper om at gøre så lidt som muligt, så sent som muligt, når det handler om at leve op til de fælles EU-regler for miljø- og naturbeskyttelse. Det hænger ikke sammen, og derfor opfordrer vi nu regeringen til at droppe principperne, der i praksis spænder ben for, at Danmark kan gå foran på det grønne område”, siger Maria Reumert Gjerding, Præsident i Danmarks Naturfredningsforening.

Dyrenes Beskyttelse

Siden 1994 har det været ulovligt i EU at lave rutinemæssig halekupering af grise, men alligevel sker det i stor stil i Danmark, hvor mindst 95 procent får klippet halen.

“Det er et smertefuldt indgreb for grisene, der mister deres bedste mulighed for at vise, hvordan de har det – nemlig at logre med halen. Det er kun nødvendigt, fordi grisene er presset ind i en industriel masseproduktion, der stresser dem. Stressede grise bider hinanden i halen, og i stedet for at løse problemerne ved at give dyrene ordentligt plads og rodemateriale, som det er sket i flere andre EU-lande, så fortsætter vi i Danmark med at klippe kropsdele af dyrene. Med vores massive eksport af levende, men halekuperede grise til opfedning er Danmark på den måde med til at underløbe den indsats for bedre dyrevelfærd, som der faktisk sker i flere af vores nabolande”, siger Britta Riis, direktør i Dyrenes Beskyttelse.

Danmarks Sportsfiskerforbund

“Vores natur og vandmiljø er på katastrofekurs. Det skyldes jo netop den danske tilgang, hvor hensyn til erhverv, landbrug og industri som regel går foran hensyn til naturen. Og sådan har det desværre været i årevis. Med den tilgang kvæler vi ikke bare vores planter, dyr og fisk, vi kvæler danskernes lyst til at benytte og beskytte naturen. Vi skylder befolkningen at ændre kurs nu”, siger Torben Kaas, formand for Danmarks Sportsfiskerforbund.

Dansk Ornitologisk Forening

”En positiv udvikling for arter og naturtyper i de vigtige Natura 2000-områder sker enten ikke eller kun i meget langsomt tempo. Det skyldes både utilstrækkelig overvågning med mulighed for at reagere på faresignaler og manglende indsats i vedtagne handleplaner. Det betyder fx, at typiske engfugle som stor kobbersneppe, brushane og engryle er ved at forsvinde som danske ynglefugle. Også millioner af trækfugle er pressede på de vigtige rastepladser af forstyrrelser. Der skal kort sagt mere luft under vingerne, når staten skal implementere EU’s intentioner om en bedre beskyttelse og en positiv udvikling”, siger Egon Østergaard, Formand for DOF BirdLife Danmark.

WWF

”Der er brug for en ekstraordinær indsats fra os alle for at vende natur- og klimakrisen, og vi ved, at vi er nødt til aktivt at investere i vores natur for at sikre vores forsyningssikkerhed, vores økonomi og vores helbred. Derfor opfordrer vi til, at Danmark i højere grad sætter naturen først. De seneste år er det blevet tydeligt for enhver, at vi har prioriteret naturen i havet skræmmende lavt. Naturen i havet har ikke måttet koste noget, og vi er i dag meget langt fra mål, når det gælder vandrammerammedirektivet, havstrategidirektivet og beskyttelse af vores Natura 2000-områder. Det er blevet så slemt, at det mange steder ikke engang er muligt længere at fange en torsk,” siger Jacob Fjalland, tværfaglig direktør i WWF Verdensnaturfonden.

Verdens Skove:

”Det er dybt forstemmende at opleve, hvordan den danske regering kan stå på de bonede gulve og dyrke en falsk fortælling om Danmark som grønt foregangsland, når man samtidig har vedtaget at indføre EUs grønne lovgivning så uambitiøst som muligt”, siger Pil Christensen, politisk rådgiver Verdens Skove.

Greenpeace

”Hver gang der kommer lovgivning fra EU, som skal passe på vores natur og miljø, sætter danske embedsmænd sig straks til at regne på, hvor lidt vi kan slippe af sted med. Det har simpelthen været den nedskrevne politik i ti år, at Danmark skal nøjes med det mindst mulige. Konsekvensen er, at vi svigter de mest basale ting: ren luft, beskyttet natur og et sundt vandmiljø. Det er grotesk, og det er på høje tide at skrotte det princip,” siger Christian Fromberg, kampagneleder i Greenpeace for landbrug, skov og natur.

Tænketanken Hav

”Dansk miljøpolitik har i de seneste ti år været præget af en fodslæbende tilgang, hvor skiftende regeringer har haft som princip at vælge den mindst mulige indsats så sent som muligt. Danmark er ikke et grønt foregangsland – tværtimod står vi i dag med et alvorligt efterslæb – ikke mindst i forhold til vores kriseramte havmiljø. Der er derfor et presserende behov for at gøre op med denne minimumtankegang og tage ansvar for en mere ambitiøs miljøindsats”, siger Ditte Mandøe Andreasen, Programchef i Tænketanken Hav.

Natur og vandmiljø i dårlig tilstand

Principperne er tidligere blevet kritiseret for at være skyld i, at Danmark i mange år ikke er lykkes med leve op til EU’s vandrammedirektiv om god økologisk tilstand i vandmiljøet.

Danmark skulle egentlig have opnået god økologisk tilstand i vores vandmiljø allerede i 2015, som var aftalen med den første vandmiljøplan. Alligevel har man udskudt indsatsen gang på gang – senest til 2033. Ifølge den seneste opgørelse er ingen af de danske kystvande i god økologisk tilstand.

På samme måde har det haltet med at leve op til EU’s habitatsdirektiv og Fuglebeskyttelsesdirektivet. Danmark skraber bunden i EU, når det gælder udpegning af beskyttet natur på land, såkaldt Natura 2000. Godt 9 procent landareal har vi udpeget i Danmark.

De fem principper for implementering af erhvervsrettet EU-regulering i Danmark (og i parentes hvad de reelt betyder)

  1. Den nationale regulering bør som udgangspunkt ikke gå videre end minimumskravene i EU-reguleringen. (Danmark bør holde sig til det absolut laveste tilladte niveau for miljøbeskyttelse)
  2. Danske virksomheder bør ikke stilles dårligere i den internationale konkurrence, hvorfor implementeringen ikke bør være mere byrdefuld end den forventede implementering i sammenlignelige EU-lande. (Vi bør ikke stille strengere miljøkrav end vores naboer.)
  3. Fleksibilitet og undtagelsesmuligheder i EU-reguleringen bør udnyttes. (Vi bør trække tiden og undgå indsatser, hvor vi kan)
  4. I det omfang det er muligt og hensigtsmæssigt, bør EU-regulering implementeres gennem alternativer til regulering. (Virksomheder skal helst selv få lov at vælge, om de vil gøre noget for miljøet.)
  5. Byrdefuld EU-regulering bør træde i kraft senest muligt og under hensyntagen til de fælles ikrafttrædelsesdatoer. (Miljøindsatsen bør udskydes så længe som muligt.)
By |2025-08-20T09:29:41+01:0010. juli 2025|Pressemeddelelse|Kommentarer lukket til Drop principper om slappe miljøkrav

EU’s klimamål for 2040 er politisk vigtigt – men klimamæssigt utilstrækkeligt

Europa-Kommissionen har i dag fremlagt sit længe ventede forslag til et klimamål for 2040: en reduktion på 90 procent af drivhusgasudledningerne i forhold til 1990. Politisk er det et vigtigt skridt, at man lægger op til at kunne samle medlemslandene bredt om et forslag inden for anbefalingen. Men klimamæssigt er det utilstrækkeligt – særligt med muligheden for, at landene kan opfylde målet delvist gennem køb af klimakreditter.

“Målet på 90 procent reduktion i 2040 er et vigtigt skridt frem, men stadig ikke nok. Det ligger i den lave ende af det anbefalede niveau. EU bør sigte mod 95 procent for at sikre tilstrækkelig klimahandling og samtidig styrke sin konkurrenceevne og energisikkerhed. Når målet samtidig kan opfyldes med klimakreditter, risikerer vi at udskyde en reel og fair omstilling,” siger Britt Dam, klima- og energirådgiver hos Rådet for Grøn Omstilling

Hos Rådet for Grøn Omstilling anbefaler man et mål på mindst 95 procent uden brug af klimakreditter og med en lineær reduktionssti frem mod 2040. Med den nødvendige politiske vilje er det både teknologisk og økonomisk muligt.

Et ambitiøst 95 procents-mål vil ikke blot sætte EU på kurs mod den nødvendige klimaneutralitet allerede i 2045 – det vil samtidig styrke EU’s konkurrenceevne og mindske importafhængigheden af fossile brændstoffer.

Dette bakkes op af EU’s egne klimavidenskabelige rådgivere (ESABCC), der vurderer, at tidlig, national omstilling er både realistisk og fordelagtig for EU’s økonomi, innovation og geopolitisk handlekraft. Samtidig advarer de mod, at brugen af klimakreditter vil have negativ effekt på selvsamme, samt undergrave retfærdigheden i EU’s bidrag.

EU har alt at vinde på at gå forrest
Et 95 procents-mål vil styrke forsyningssikkerheden, mindske energiregningen og øge investeringerne i fremtidens teknologi. Ifølge Rådet for Grøn Omstillings analyse kan målet nås gennem massiv opskalering af sol og vind, elektrificering af transport, industri og varme samt energieffektivitet. Det vil gøre EU uafhængig af import af fossile brændsler til en årlig værdi af 350 mia. euro.

Samtidig viser en ny rapport fra Det Europæiske Miljøagentur (EEA), at en hurtig udbygning med vedvarende energi og elektrificering kan spare op til 57 procent på borgernes energiregning allerede i 2030. Der er dermed store økonomiske gevinster at høste ved en ambitiøs klima- og energipolitik.

Derfor opfordrer Rådet for Grøn Omstilling Kommissionen og medlemslandene til at hæve ambitionen og afvise klimakreditter. En hurtig og dyb omstilling er nødvendig for at overholde det begrænsede europæiske CO₂-budget. Et mål på mindst 95 procent vil gøre EU til en stærkere global aktør – både klimamæssigt og geopolitisk.

By |2025-09-24T08:51:22+01:002. juli 2025|Pressemeddelelse|Kommentarer lukket til EU’s klimamål for 2040 er politisk vigtigt – men klimamæssigt utilstrækkeligt

Ni grønne organisationer: Danmark bør bruge EU-formandskabet til at gentænke landbrugsstøtten

Når Danmark overtager EU-formandskabet i 2025, falder det sammen med opstarten af forhandlingerne om EU’s landbrugspolitik efter 2027. I den forbindelse opfordres regeringen til at bruge formandskabet aktivt til at fremme en grøn omstilling af landbruget på europæisk plan.

Økologisk Landsforening, Danmarks Naturfredningsforening, Rådet for Grøn Omstilling, Dansk Vegetarisk Forening, Plantebranchen, Dyrenes Beskyttelse, World Animal Protection, Danmarks Biavlerforening og Dansk Ornitologisk Forening har i fællesskab afleveret et sæt anbefalinger til, hvordan fremtidens landbrugsstøtte bør indrettes.

Anbefalingerne tager afsæt i en vision om en landbrugspolitik, der understøtter et bæredygtigt og helhedsorienteret agroøkologisk fødevaresystem – med respekt for de planetære grænser og med fokus på ansvarlig produktion og forbrug fra jord til bord.

Et centralt element i anbefalingerne er en gradvis udfasning af den direkte indkomststøtte, som i dag udgør hovedparten af EU’s landbrugsbudget. I stedet foreslås det, at støtten målrettes samfundsgoder som klimatiltag, rent drikkevand, et sundt vandmiljø, mere natur og biodiversitet samt forbedret dyrevelfærd. Konkret foreslås det, at den direkte indkomststøtte senest i 2034 maksimalt må udgøre 50 % af det samlede støttebudget.

Det glæder forperson i Økologisk Landsforening Michael Kjerkegaard, at der er enighed om at ændre landbrugsstøtten, så den i stedet for at være en flad indkomststøtte skal bruges til at finansiere fælles goder med tilknytning til landbrugsdrift og forvaltning af det åbne land:

”Landbrugsstøtten spiller en vigtig rolle for, hvordan vores landbrug ser ud. Hvis landbruget skal besvare de store udfordringer, vi som samfund står overfor, hvor landbruget spiller en rolle, og vi skal udnytte alt det, økologien kan bidrage med, så skal støtten indrettes på en ny måde,” siger Michael Kjerkegaard.

Også i Danmarks Naturfredningsforening ser man et stort potentiale i at bruge EU-formandskabet til at ændre kursen for europæisk landbrugspolitik:

“Med Aftale om et Grønt Danmark har vi taget stilling til, hvilke arealer der skal tages ud af drift til gavn for natur, miljø og klima. Men hvis vi samtidig ændrer landbrugsstøtten, så kan vi i langt højere grad understøtte en reel transition, der fremtidssikrer den danske landbrugsproduktion,” siger Maria Reumert Gjerding, præsident i Danmarks Naturfredningsforening.

Organisationerne er enige om, at dyrevelfærd skal skrives ind som et selvstændigt mål for EU’s landbrugsstøtte. Britta Riis, der er direktør i Dyrenes Beskyttelse, siger:

”Danmark er et af de lande i verden med allerflest dyr i produktion. Det giver os en særlig rolle og et særligt ansvar. Over det seneste år har vi set eksempler på en decideret velfærdskrise i den industrielle produktion af dyr, og det er Danmarks opgave som formandsland at sætte en ambitiøs og langt mere bæredygtig retning for EU’s landbrugsstøtte, der særskilt belønner landmanden for høj dyrevelfærd, klima og natur.”

Et bæredygtigt fødevaresystem inden for planetens grænser vil forudsætte en højere prioritering af mad til mennesker frem for foder til dyr. Rune-Christoffer Dragsdahl, generalsekretær i Dansk Vegetarisk Forening siger:

“EU’s landbrugspolitik bør fremme sunde og bæredygtige fødevaresystemer, og derfor bør støtten udformes på en måde, der gør plantebaseret produktion til en god forretning.”

Bjarke Møller, direktør i Rådet for Grøn Omstilling, siger:

”EU’s landbrugsstøtte bør omlægges, så der er flere økonomiske gulerødder til landbrugere, der går væk fra konventionel animalsk produktion og over til mere plantebaserede fødevarer, økologi og regenerative dyrkningsmetoder. Fremtidens landbrugere skal fremstille sunde fødevarer indenfor de planetære grænser, og EU’s støtteordninger bør favorisere dem, der gør noget effektivt til gavn for klima, miljø og biodiversitet.”

Derudover rummer anbefalingerne blandt andet forslag om:

  • At alternative fødevareværdikæder, herunder plantebaserede produkter, understøttes med samme styrke og forudsigelighed, som den animalske produktion hidtil har modtaget
  • At koblet støtte til husdyrhold og markedsføring af kød- og mejeriprodukter kun bør opretholdes, hvis der samtidig stilles krav om god dyrevelfærd
  • At der fortsat gives mulighed for at målrette støtte til permanente ekstensiveringsordninger, som fremmer natur og biodiversitet.

Landbrugsstøtten er en af de stærkeste politiske drivkræfter bag, hvordan det europæiske fødevaresystem ser ud. Det er nu, vi har muligheden for at gentænke den – og vi forventer, at Danmark bruger sit EU-formandskab til at vise grønt lederskab.

Læs “Indspillet til juridisk ramme og principper for CAP 2028” her.

By |2025-06-26T09:00:56+01:0026. juni 2025|Pressemeddelelse|Kommentarer lukket til Ni grønne organisationer: Danmark bør bruge EU-formandskabet til at gentænke landbrugsstøtten

Glæde over stor pulje til ellastbiler

Et bredt flertal i Folketinget har besluttet fremrykke puljemidler til ellastbiler for at undgå stop-go effekter på markedet. Og hvor den tidligere pulje var på kun 75 millioner kroner, der blev udsolgt på 8 minutter så udmøntes der nu samlet 425 millioner kroner til to puljer til nulemissionslastbiler og -ladeinfrastruktur i 2025 og 2026. Det glæder miljøorganisationen Rådet for Grøn Omstilling.

”Det er rigtigt glædeligt, at vi nu får større samlede puljer til støtte til ellastbiler i Danmark, så rammebetingelserne er klare og hvor man ikke skal gå som vognmand og fx vente et år på den næste pulje. Det er her de næste par år, at der er brug for støtten, så det er et rigtigt godt udgangspunkt for at en hurtig og stabil elektrificering” siger Christian Rohmann, rådgiver for klima og transport i Rådet for Grøn Omstilling.

Rådet for Grøn omstilling har sammen med en lang række andre aktører kommet med sine anbefalinger til regering og folketing om hvordan pengene bør bruges. Et andet element i den nye aftale, er at det nu også bliver muligt for vognmænd, der leaser lastbiler at få del i støttemidlerne.

”Leasing af lastbiler er stort i Danmark og derfor er vi rigtigt tilfredse med at leasede lastbiler nu også kan støttes. Det gør det mere interessant at søge for mange flere vognmænd”, siger Christian Rohmann.

I forhold til tiden efter denne støtteordning siger Christian Rohmann:

”Elektrificering af lastbiler er ikke en test. Det er generel omstilling af teknologien i lastbiler vi er i gang med. Og selvom vi i de næste år har brug for at støtte el-lastbilerne for at få dem bredt ud, skal vi jo hen et sted hvor udviklingen er almindeligt markedsdrevet”.

Rådet for Grøn Omstilling arbejder for en hurtig elektrificering af vejtransporten.

By |2025-04-09T21:58:51+01:009. april 2025|Pressemeddelelse|Kommentarer lukket til Glæde over stor pulje til ellastbiler

Kondensstriber og ændrede flyruter over Danmark

De hvide striber der nogle gange dannes efter fly – kondensstriber – har en betydelig negativ klimabelastning fordi de bidrager til jordens opvarmning ligesom CO2.

En ny analyse fra ICCT viser at kondensstriber i særlig høj grad skabes over Europa og USA’s østkyst og at flyvninger fra Danmark også ligger højere end EU-gennemsnittet.

Mens CO2 fra flybrændstof tanket i Danmark i 2023 udledte ca. 2,5 MT CO2 om året, svarer klimabelastningen fra kondensstriber fra fly fra Danmark ifølge ICCT i samme år til ca. 3,45 MT (GWP20). Det vil sige at kondensstriberne betyder mere negativt for klimaet end CO2en fra det afbrændte flybrændstof. Det er baggrunden for at en række organisationer i sidste uge var gået sammen om en international konference om emnet i København.

”Det er helt afgørende at vi samler verdens eksperter og den viden vi har om området, så vi dels har et klart billede af klimabelastningen, men også de muligheder der er for markant at sænke den”, siger Søren Have, programleder for transport i tænketanken Concito

Konferencen blev lavet sammen med miljøorganisationen Rådet for Grøn Omstilling og organisationen Blue Lines og tiltrak mange centrale aktører fra hele verden. Udover at belyse problemstillingen var der på konferenden også stort fokus på hvordan man kan fordinre eller mindske kondensstriberne.

”Det er bestemt muligt at gøre noget ved kondensstriber og dens store klimabelastning. Både renere flybrændstoffer og ændrede flyruter kan markant mindske dem. Det er bare at komme i gang”, siger Alexander B. Hansen rådgiver i Klima og luftfart i miljøorganisationen Rådet for Grøn Omstilling og suppleres af Joachim Majholm fra Bluelines

”Vores viden om kondenstriber er nu så stor, at det står klart at handling bestemt giver mening, og at det samtidig er nogen af de billigste tiltag vi kan gøre for at mindske klimabelastningen”.

Han understreger, at der allerede nu er forsøg i luftrummet over Danmark hvor ændrede flyruter skal mindske kondensstriberne.

By |2025-04-01T09:55:23+01:001. april 2025|Pressemeddelelse|Kommentarer lukket til Kondensstriber og ændrede flyruter over Danmark

Ny grøn alliance: Kommuner skal belønnes for at bane vejen for vedvarende energi

For at nå Danmarks klimamål og realisere potentialet for vedvarende energi indgår Business Region MidtVest og Rådet for Grøn Omstilling nu et tæt samarbejde. Alliancen skal styrke den grønne omstilling med bred lokal forankring og sikre, at kommunerne ikke kun bærer byrden, men også oplever de økonomiske og samfundsmæssige fordele.

Helt konkret sender Rådet for Grøn Omstilling nu sin opbakning i retningen af de mere end 20 kommuner, som har foreslået et kommunalt udviklingsbidrag der skal sikre, at kommunerne får en fair andel af gevinsten for at opsætte vedvarende energianlæg.

“Vi har akut brug for, at den manglende fremdrift erstattes af politisk mod og handling. Opgaven er nu at samle alle kræfter om at frigøre os fra de fossile brændsler og opbygge et rent og vedvarende energisystem. Det kræver også stærk lokal opbakning og økonomiske incitamenter, og det kan forslaget om et Kommunalt Udviklingsbidrag være med til at sikre,” siger Bjarke Møller, direktør for Rådet for Grøn Omstilling.

Danmark står over for en afgørende opgave
Regeringen har sat et mål om at firedoble den vedvarende energiproduktion på land inden 2030 og blive uafhængig af fossile brændsler inden 2050. Men hvis vi skal lykkes, er det afgørende, at borgere og lokalsamfund oplever konkrete fordele ved at lægge jord til energiproduktion. Derfor præsenterer alliancen et forslag om et Kommunalt Udviklingsbidrag, der skal sikre økonomisk støtte til de kommuner, der går forrest i den grønne omstilling.

Grøn omstilling kræver lokal støtte. I dag oplever mange kommuner, at lokale borgere ser energiprojekter som en byrde snarere end en gevinst. Det skal ændres. Ved at indføre et udviklingsbidrag på 4 øre per kWh grøn strøm kan vi sikre årlige midler til de kommuner, der prioriterer udbygningen af vedvarende energi. I 2023 ville dette have genereret omkring 500 millioner kroner til lokale initiativer såsom klimatilpasning, biodiversitetsprojekter og velfærd.

”Vi kan ikke ignorere den frustration, som opstår, når lokalbefolkningen oplever, at deres område betaler prisen, mens fordelene fordeles nationalt. Med et udviklingsbidrag skaber vi en mere retfærdig grøn omstilling, hvor kommunerne får del i den økonomiske værdi af deres bidrag til energiproduktionen,” siger Dorte West, formand for Business Region MidtVest og borgmester i Herning Kommune og fortsætter:

”Vi glæder os over opbakningen fra Rådet for Grøn Omstilling, som er en vigtig allieret i at sikre, at de kommuner, der tager ansvar i den grønne omstilling, også bliver belønnet.”

Fakta om forslaget:
Forslaget indebærer, at en del af elafgiften reserveres til kommunerne. Et udviklingsbidrag på 4 øre pr. KWh grøn strøm vil give årlige midler, der belønner både eksisterende og fremtidige VE-projekter. For de danske kommuner, der har taget udbygningen af vedvarende energi til sig, vil det i 2024 svare til et årligt provenu på omkring 550 millioner kroner. Dette vil skabe et direkte incitament til at accelerere udbygningen af vedvarende energi på land, samtidig med at det skaber balance og udvikling i hele landet.

Udover Rådet for Grøn Omstilling bakker disse 20 borgmestre og regionsrådsformænd:

Dorte West, Herning Kommune, Marianne Bredal, Struer Kommune, Peder Christian Kirkegaard, Skive Kommune, Ib Lauritsen, Ikast-Brande Kommune, Erik Flyvholm, Lemvig Kommune, HC Østerby, Holstebro Kommune, Hans Østergaard, Ringkøbing-Skjern kommune, Per Bach Laursen, Vesthimmerlands Kommune, Karsten Thomsen, Frederikshavn Kommune, Lasse Frimand Jensen, Aalborg Kommune, Mikael Klitgaard, Brønderslev Kommune, Søren Smalbro, Hjørring Kommune, Mogens C. Gade, Jammerbugt Kommune, Tobias Birch Johansen, Læsø Kommune, Mogens Jespersen, Mariagerfjord Kommune, Hans Ejner Bertelsen, Morsø Kommune, Jesper Greth, Rebild Kommune, Niels Jørgen Pedersen Thisted Kommune, Holger Schou Rasmussen, Lolland Kommune, Ole Vive, Faxe Kommune samt Regionsrådsformand Mads Duedahl fra Region Nordjylland.

Yderligere oplysninger kontakt:
Bjarke Møller, Direktør i Rådet for Grøn Omstilling
Mail: bjarke@rgo.dk Tlf. 51561915
Dorte West, borgmester i Herning Kommune, formand for Business Region MidtVest
Mail: bordw@herning.dk Tlf. 96282322
Nicolai Houmark Lauridsen, sekretariatschef i Business Region MidtVest
Mail: nicolai.lauridsen@br-mv.dk Tlf. 29 31 26 67

By |2025-03-17T13:50:29+01:0017. marts 2025|Pressemeddelelse|Kommentarer lukket til Ny grøn alliance: Kommuner skal belønnes for at bane vejen for vedvarende energi

Vi svigter fortsat havet – politikerne bør åbne værktøjskassen for godt havmiljø

De gældende mål for reduktioner i kvælstofudledning er sat for lavt til at redde havet. For at sikre god tilstand i havet, skal politikerne øge målet for kvælstofreduktioner, iværksætte akut-tiltag og benytte de værktøjer, der kræves for et hav i god tilstand. Ny rapport bringer en række anbefalinger til politikerne

De planlagte kvælstofreduktioner er for små og for usikre til, at danskerne kan begynde at glæde sig til et klart og levende hav efter årtier med iltsvind og et døende havmiljø. Selv med trepartsaftalen giver den danske vandmiljøindsats kun 50 pct. chance for, at havet kommer i god økologisk tilstand, og det kan samtidigt tage årtier før det sker, fremhæver en ny rapport fra Rådet fra Grøn Omstilling.

“Trepartsaftalen er et stort skridt fremad, men man bør åbent erkende, at den ikke sikrer havmiljøet til fulde. Det skyldes bl.a., at de kvælstofmål, regeringen opererer med, er ude af trit med virkeligheden. Et af hovedformålene med treparten var et opgør med landbrugets kvælstofudledning og en genoplivning af det nødlidende hav. Det når man ikke i mål med, med den indsats der er lagt for dagen,” siger Niklas Jørgensen, seniorrådgiver for fødevarer og bioressourcer i Rådet for Grøn Omstilling.

Kvælstofudledningerne kommer især fra landbruget, som står for 89 pct. af samfundets udledning til havet. Reduktionerne besluttes ud fra, hvor meget kvælstof et vandområde kan tåle, hvis god økologisk tilstand skal opnås. Jo større reduktion, desto større sikkerhed for at opnå målet.

Selv med de rette tiltag, kan det dog stadig tage årtier, før økosystemerne er genskabt. Efter omfattende næringsstofudledninger igennem flere årtier har store mængder af næringsstoffer nemlig lagret sig på havbunden. Disse lagre frigives over tid og påvirker tilstanden. Men jo mere vi reducerer udledningen, desto hurtigere udtømmes disse ophobninger.

Et højere mål og akut-tiltag er nødvendigt

Rådet for Grøn Omstilling vurderer, at et indsatsbehov på minimum 20.000 tons er nødvendigt for at sikre tempo og sikkerhed for at genskabe et sundt havmiljø. Imens er trepartens indsatsbehov fastsat til 13.780 tons. Forskellen skyldes bl.a. at regeringen beregner kvælstofudledning for lavt, samt at der medtages en såkaldt baseline-effekt, hvor man forventer, at kvælstofudledningen vil falde af sig selv frem mod 2027. Selvom man har medregnet baseline siden 2013, har effekten ikke afspejlet sig i kvælstoftallene. Kvælstofudledningen er nemlig ikke faldet siden 2010.

”Vi har behov for at hæve barren, hvis vi reelt gerne vil redde havet. Samtidigt er vores hav i så ringe en forfatning, at der er behov for akut hjælp. Vi har ikke løst iltsvindsproblemerne med en aftaletekst, og havet kan ikke vente længere på kvælstofreduktioner. Derfor bør man iværksætte akut-tiltag med nedsat kvælstofnorm og dyrkningsfrie bufferzoner gældende i 2026. Disse tiltag kan så skrues på i samspil med den kommende målrettede regulering fra 2027, og i takt med at arealudtagningen realiseres,” siger Niklas Sjøbeck Jørgensen.

Politikerne bør anvende flere værktøjer

Rådet for Grøn Omstilling præsenterer en værktøjskasse med en række tiltag, som kan supplere kvælstofhammeren, som den nye målrettede regulering ofte kaldes, og som politikerne bør tage med i betragtningen, når fremtidig regulering af næringsstoffer skal fastlægges.

I værktøjskassen ligger blandt andet en anbefaling om at hæve målet for omlægning af landbrugsjord til skov og natur til mindst 600.000 hektar. Derudover bør politikerne bl.a. se på, at drænede lavbundsjorder ikke bør modtage støtte, muligheder for afgifter på kvælstof og fosfor, skærpede fosforlofter samt at styrke økologi og agro-økologiske tiltag.

”Politikerne bør åbne værktøjskassen som et supplement til trepartsaftalen, så der kommer større sikkerhed og højere tempo på vejen mod et sundt hav. Vi skal reducere næringsstofbelastningen nu, og vi skal gøre det i et retvisende omfang, så Danmark med stor sikkerhed og inden for en overskuelig fremtid igen får et rent hav med velfungerende økosystemer,” siger Niklas Sjøbeck Jørgensen, seniorrådgiver for fødevarer og bioressourcer hos Rådet for Grøn Omstilling.

By |2025-03-10T09:18:16+01:0010. marts 2025|Pressemeddelelse|Kommentarer lukket til Vi svigter fortsat havet – politikerne bør åbne værktøjskassen for godt havmiljø

Absurd at Kommissionen vil udvande CO2-krav til ny biler

EU-kommissionen vil svække det mål der er opstillet i 2025 for CO2-krav til nye biler ved at forsinke hvornår målet reelt skal nås. Der er absurd mener miljøorganisationen Rådet for Grøn omstilling

Forslaget kommer efter massivt pres fra bilindustrien og er tænkt som en gave til bilindustrien. Men i Rådet for Grøn omstilling mener man, at der er tale om et stort selvmål.

”Det er absurd, at foreslå at ændre et mål, der allerede er trådt i kraft og når alt tyder på at branchen godt kan nå målet. Og det er grundlæggende i modstrid med både branchens og EU strategiske interesser”, siger Jeppe Juul, Transportpolitisk chef i Rådet for Grøn Omstilling.

Han understreger også, at det skaber betydelig usikkerhed på et marked når der kommer et sådant forslag, der så senere skal forhandles med både EU-Parlamentet og EU’s medlemslande.

”Målet har været kendt i 8 år, og når man kigger på salget i Europa, de modeller og priser der kommer, og producenternes egne udmeldinger tyder alt på at de samlet set godt kan nå målene. Men de foretrækker kortsigtet høj profit, i stedet for virkelig at lægge sig i selen for at kunne konkurrere med USA og Kina. Dermed skader de både deres egne og EU’s strategiske interesser”, siger Jeppe juul.

EU’s mål kræver at nye biler i 2025 har 15% mindre CO2-udledning end i 2020/21.

EUs transportsektor står for omkring 2/3 af EU’s olieforbrug. Og mens private husholdninger i Danmark køber 80% elbiler når der købes nye biler er situationen anderledes i størstedelen af Europa hvor salget af fossilbiler stadig er meget stort.

”Det er ikke et tilfælde, at kineserne satser på en hurtig elektrificering af deres vejtransport. Ligesom EU er de fuldstændig afhængig af olieimport. Men i Kina var andelen af elbiler dobbelt så stor som i EU. Nu vil EU-Kommissionen så hjælpe både Europa ag bilindustrien med at komme endnu mere bagud, mens de europæiske forbrugere i stigende omfang overlades til at købe kinesiske elbiler.

Særligt i dette lys giver EU-Kommissionens forslag ingen mening ifølge Jeppe Juul:

”Vi vinder ikke ved at sænke hastigheden og slække på kravene der skal sikre en globalt kompetetiv europæiske bilindustri og sænke hastigheden i at komme væk fra vores dybe afhængighed af fossil olie, der er en trussel mod vores kontinents sikkerhed”.

EU-Kommissionens forslag skal ny formelt set fremsættes og behandles af EU’s Ministerråd og EU-Parlamentet.

By |2025-03-05T10:17:58+01:003. marts 2025|Pressemeddelelse|Kommentarer lukket til Absurd at Kommissionen vil udvande CO2-krav til ny biler

Grønne NGO’er i nødråb til EU: Danmarks udskydelse af indsatser for vandmiljøet er ulovlig

Miljøtilstanden i de danske søer, vandløb og i grundvandet er katastrofal. Alligevel udskyder regeringen indsatserne for at skabe god tilstand til 2033, hvilket er seks år senere end EU forpligter til. Det får nu fire grønne NGO’er til at rette skarp kritik af regeringen i et klagebrev til EU-Kommissionen.

Tilstanden for danske søer, vandløb og grundvand er kritisk. Af de 985 søer, der er omfattet af de danske vandområdeplaner, er der i øjeblikket ingen, der har både god økologisk og kemisk tilstand. Ud af de 18.600 kilometer vandløb og åer, der er inkluderet i vandområdeplanerne, er kun 500 kilometer – svarende til knap 3 procent – i god tilstand. Og knap halvdelen – 43 procent – af de danske forekomster af grundvand, er ikke i god kemisk tilstand.

Med andre ord er situationen alvorlig for de danske ferskvandsområder.

På trods af de dystre realiteter har den danske regering besluttet at udsætte implementeringen af de nødvendige tiltag, der skal bringe søer, vandløb og grundvand i god tilstand til 2033. Danmarks manglende indsatser er ifølge fire af landets grønne NGO’er i strid med EU’s vandrammedirektiv, som forpligter medlemslandene til at igangsætte de nødvendige tiltag, der skaber god tilstand i vandmiljøet senest ved udgangen af 2027.

Regeringen har dermed kurs mod et alvorligt brud med EU’s lovgivning. Derfor retter Danmarks Naturfredningsforening, Danmarks Sportsfiskerforbund, Greenpeace og Rådet for Grøn Omstilling nu skarp kritik af regeringen overfor EU-Kommissionen:

”Vi opfordrer på det kraftigste Kommissionen til at gå i dialog med den danske regering for at få denne bevidste overtrædelse af Vandrammedirektivet stoppet. Regeringen bør ikke vente otte år med at implementere nødvendige tiltag, som kunne iværksættes nu for at redde vores overfladevand (red. vandløb og søer) og grundvand. Det er 25 år siden, at Vandrammedirektivet trådte i kraft, og alle regeringer har haft tilstrækkelig tid til at gøre det, der kræves”, skriver de fire NGO’er i en klage til Kommissionen.

Ifølge de fire organisationer risikerer Danmark at få en sag på halsen for direktivbrud. Det kan i værste fald medføre bøder og sanktioner fra EU.

“Vi har haft næsten 25 år til at forbedre tilstanden i søer, vandløb og grundvand – nu ser det ud til at årtiers politiske svigt fortsætter. Danmark har igennem EU forpligtet os til at få god tilstand i søer, vandløb og grundvand senest i 2027. Alligevel siger ministeren, at man ikke når det før tidligst seks år senere. Det er et klokkeklart brud med vandrammedirektivet og helt urimeligt”, siger Maria Reumert Gjerding, præsident i Danmarks Naturfredningsforening.

“Skiftende regeringer har over årene udskudt de nødvendige indsatser for vores søer og vandløb. Vi har råbt op om det i årevis, og alligevel har området været underprioriteret og underfinansieret længe. At regeringen nu mener, at der skal gå 8 år før vi når i mål er helt uacceptabelt og vi vil kraftigt opfordre til at der sammen med kommunerne skrues gevaldigt op for tempoet”, siger Torben Kaas, formand for Danmarks Sportsfiskerforbund.

“Vores vandmiljø er i krise, men regeringen vender det blinde øje til ved at udskyde den handling, der skulle hjælpe vores vandmiljø. Det er ikke bare dybt uansvarligt, men er også et brud på EU’s lovgivning. Derfor klager vi over regeringen, og vi regner kraftigt med, at også EU vil kræve, at regeringen gør langt mere”, siger Christian Fromberg, kampagneleder for landbrug, natur og skov hos Greenpeace.

”Det er dybt bekymrende, at regeringen først 6 år efter deadline vil nå i mål med indsatser for søer, vandløb og grundvand. Det er et klart brud på EU lovgivning og uacceptabel politisk nøl. Man har nu haft 25 år til at få det her gjort inden 2027 og selv med en nylig Trepartsaftale i bagagen vælger man at udskyde indsatsen der skal redde vores forarmede danske vandmiljø”, siger Bjarke Møller, direktør i Rådet for Grøn Omstilling.

By |2025-02-25T09:01:58+01:0025. februar 2025|Pressemeddelelse|Kommentarer lukket til Grønne NGO’er i nødråb til EU: Danmarks udskydelse af indsatser for vandmiljøet er ulovlig
Go to Top