Om Ronja Scherfig

Denne forfatter har endnu ikke udfyldt nogle detaljer.
So far Ronja Scherfig has created 53 blog entries.

Fjernvarmens rolle i den grønne omstilling kræver politisk handling

Energiforum Danmark, TEKNIQ og en bred kreds af organisationer – har rettet et fælles opråb til Folketingets Klima-, Energi- og Forsyningsudvalg samt til Boligudvalget. Målet er at sikre, at fjernvarmens betydning for den grønne omstilling bliver anerkendt og korrekt indregnet i implementeringen af EU’s bygningsdirektiv. Problemet er, at en uens beregning rammer fjernvarmen.

I dag vægtes energien forskelligt, alt efter om en bygning opvarmes med fjernvarme eller varmepumpe. Det betyder, at to identiske bygninger kan blive vurderet forskelligt i forhold til kravene om nulemissionsbyggeri.

Konsekvensen er, at fjernvarmeopvarmede bygninger har sværere ved at opfylde kravene – også efter omkostningsoptimale forbedringer – mens bygninger med varmepumper kan opfylde kravene med færre tiltag. Det kan udfordre velfungerende fjernvarmeområder og skabe skævvridning i valget af opvarmningsform.

Branchen opfordrer til, at beregningsmetoden for alle energiformer bliver ens, og at fjernvarmens systemfordele – som fleksibilitet og varmelagring – indregnes i energiberegningen. En genberegning af primærenergifaktoren (PEF) for fjernvarme, hvor de kollektive fordele anerkendes, vil give et mere retvisende billede af fjernvarmens bidrag til den grønne omstilling.

Læs opråbet her.

Bag opråbet står:

  • Energiforum Danmark
  • TEKNIQ
  • Rådet for Grøn Omstilling,
  • Arkitektforeningen
  • Danske Arkitektvirksomheder
  • Dansk Erhverv
  • Dansk Industri
  • Danske Byggefag
  • EjendomDanmark
  • Foreningen af Rådgivende Ingeniører – FRI
  • Konstruktør Foreningen
  • Rådet for Bæredygtigt Byggeri
  • Veltek
  • BL
  • Dansk Fjernvarme
  • Danske Byggecentre
By |2026-01-15T09:24:36+01:0015. januar 2026|Nyhed|Kommentarer lukket til Fjernvarmens rolle i den grønne omstilling kræver politisk handling

Stop for Bovaer efterlader hul i landbrugets klimaregnskab

På få uger er Bovaer gået fra at være et af landbrugets vigtigste klimavirkemidler til et stof, som mælkeproducenter nu fravælger. Formanden for Landsforeningen af Danske Mælkeproducenter, Kjartan Poulsen, vurderer, at “næsten 100 pct. vil stoppe med stoffet” efter den nye præcisering fra Fødevarestyrelsen, som giver landmænd vide muligheder for at undtage deres køer fra lovkravet.

Men når mælkebønderne stopper med at bruge Bovaer, så forsvinder også den forventede klimaeffekt fra landbrugets klimaregnskab. Hele 400.000 tons CO₂-reduktion i aftalen om grøn trepart kommer fra metanreducerende fodertilsætningsstoffer, og det tal må man nu øjensynligt vinke farvel til.

Chefredaktøren på Maskinbladet, Rasmus Dalsgaard, kalder det i en leder en “skandale” og “… enøjet hastværk i klimaets hellige navn”.

Landbrugsorganisationerne har sat Bovaer i centrum som et teknologisk fiks med hurtig og målbar virkning mod metanudledning. Men virkeligheden i staldene fortæller en anden historie. Mange landmænd har oplevet malkekøer med nedsat appetit, faldende mælkeydelse, stofskiftelignende problemer og i nogle tilfælde kollaps. Det var netop det, eksperter – og Dyrenes Beskyttelse – allerede havde advaret om, før lovkravet blev vedtaget.

Nu står grønne organisationer side om side med mælkeproducenterne om at råbe vagt i gevær om lovkravet.

Når landmænd nu i stor skala stopper med Bovaer, skyldes det ikke modvilje mod klimaindsatsen. Det skyldes, at dyrene betaler prisen. Men spørgsmålet er så bare, hvordan regeringen nu skal finde de store CO2-reduktioner?

Heldigvis er det ikke så skidt, at det ikke er godt for noget. Med Bovaer fik landbruget nemlig mulighed for mere business as usual, fordi man angiveligt kunne reducere koens metanudledninger med op mod 27 pct. Til gengæld ville man også bevæge sig ind på en vej, der ikke fører mod klimaneutralitet. Simpelthen fordi der ikke er incitament til at reducere antallet af dyr.

Erhvervet er hurtigt til at sige, at antallet af køer er faldende år for år. Og det er korrekt, at vi har fået lidt færre køer, men faldet er ikke i nærheden af at være nok. Vi har brug for et markant fald, hvis det skal gøre en reel forskel i metanudledningen.

Danmark har brug for klimavirkemidler, der både er ansvarlige og bæredygtige, og som ikke sætter dyrevelfærden over styr. Bovaer var ikke det mirakelmiddel, man havde håbet, så lad os bruge virkemidler, der virker. Vi skal lade koen være ko, der spiser græs og tygger drøv.

Vi skal ikke lave om på koen, men lave om på hele systemet rundt om den. Til et system, hvor dyrene bidrager til et positivt øko- og fødevaresystem.

Dette debatindlæg er bragt i Jyllandsposten den 13. december 2025, og er skrevet af Britta Riis, Dyrenes Beskyttelse, Maria Reumert Gjerding, Danmarks Naturfredningsforening, Jeppe Juul, Rådet for Grøn Omstilling & Christian Fromberg, Greenpeace.

By |2025-12-15T08:54:29+01:0015. december 2025|Debatindlæg|Kommentarer lukket til Stop for Bovaer efterlader hul i landbrugets klimaregnskab

EU’s PFAS-planer og Danmarks rolle

EU’s kommende PFAS-restriktionsforslag bliver et af de mest omfattende kemikalieindgreb i historien. Forslaget skal sætte en stopper for anvendelsen af de problematiske fluorstoffer på tværs af sektorer – men spørgsmålet er, om EU’s tempo og overgangsperioder er tilstrækkelige, og om Danmark bør gå foran med national regulering på særlige produktområder.

På dette webinar, afholdt den 3. december, dykkede vi ned i PFAS-restriktionsforslagets indhold, hvilke overgangsperioder der er på spil og hvilken betydning den nuværende EU-tilbagerulningspolitik har for fremtidens kemikalieregulering. Til sidst rundede vi af ved at høre om byggebranchens arbejde og udfordringer i forhold til PFAS i byggevarer.

Byggevarer er blandt de første produktgrupper, hvor der forventes krav til udfasning af PFAS, og her er overgangsperioden relativt kort. Samtidig ser vi en EU-politik, der flere steder ruller miljø- og kemikaliereguleringer tilbage – eksempelvis gennem den såkaldte kemikalie-omnibus.

Se eller gense oplæggene fra webinaret nedenfor.

Anna Heebøll, Miljøstyrelsen
For privacy reasons YouTube needs your permission to be loaded.

Se slides fra Annas præsentation her.

Sidsel Dyekjær, ChemSec
For privacy reasons YouTube needs your permission to be loaded.

Se slides fra Sidsels præsentation her.

Emil Engel Magnussen, DI Byggeri
For privacy reasons YouTube needs your permission to be loaded.

Se slides fra Emils præsentation her.

Moderator: Lone Mikkelsen, seniorrådgiver hos Rådet for Grøn Omstilling.

Finansieret med tilskud fra Europa-Nævnet. Ansvaret for indholdet er alene tilskudsmodtagers.

By |2025-12-15T10:13:18+01:0012. december 2025|Artikel|Kommentarer lukket til EU’s PFAS-planer og Danmarks rolle

Der er noget, som landboforeningerne må have misforstået

Fire forskellige landboforeninger mener i et indlæg til Altinget, at vi tager fejl, når vi i et foregående indlæg taler for en målrettet kvælstofregulering, der vil betyde, at de marker, der forurener mest, også er de marker, der får de største krav til kvælstofreduktion.

I trepartsaftalen “Aftale om et Grønt Danmark” er de nye skærpede krav til landbrugets udledning af kvælstof ellers beskrevet som “målrettet regulering”, der skal “give stort incitament til udtagning”. Men nu mener lokale landbrugsorganisationer altså det omvendte – at reguleringen ikke skal målrettes. Den lader vi lige stå et øjeblik.

De fire debattører skriver endvidere, at deres model er mere “fair”. Men spørgsmålet er: fair for hvem – og hvordan?

For ja, en målrettet model rammer nogle hårdere end andre. Det ligger i navnet. De, der forurener mest, skal bidrage mest. Landboforeningernes model svarer derimod til, at vi alle betaler det samme i skat uanset indkomst. Det kan godt lyde simpelt, men prøv at forklare den lavtlønnede, hvorfor personen skal betale det samme som milliardæren. Det er ganske enkelt ikke fair.

Fordeling mellem stat og erhverv

Det er lidt det samme her: Hvorfor skal landmænd på de mest sårbare jorde have samme kvælstofkvote som dem, der ligger på robuste arealer? Hvor er fairnessen i det? Og når vi så taler fairness, så handler det ikke bare om naboen, men om fordelingen mellem stat og erhverv.

Staten, altså skatteborgerne, har allerede betalt 43 milliarder kroner for, at landbruget kan tage de mest problematiske jorder ud af drift, så vores nødlidende havmiljø kan få en tiltrængt pause og få mere natur for pengene.

Man kunne sagtens argumentere for, at kvælstofkravene burde gennemføres, som såkaldt erstatningsfri regulering, hvor forureneren skal afholde udgifterne til at stoppe forureningen, som man kender det fra langt de fleste andre erhverv i Danmark. Sådan var det også med de tidligere nedsatte kvælstofnormer for landbruget, som blev fjernet med landbrugspakken i 2015, hvor man overgik til en såkaldt “forureneren betales”-model.

De mest robuste jorder

Nu er der blevet besluttet en historisk grøn trepart, hvor 400.000 hektar landbrugsjord skal omlægges til skov og natur. Staten har som sagt afsat 43 milliarder skattekroner, men kvælstofreguleringen skal give det sidste skub, så vi en gang for alle får udtaget landbrugsjorden til gavn for biodiversiteten, havmiljøet og de danske borgere.

Men det, landboforeningerne reelt foreslår, er, at staten skal betale endnu flere penge til landbruget for at dække over, at man ikke vil reguleres der, hvor problemerne er størst. Og så er der argumentet om fødevareproduktionen. Landboforeningerne skriver, at “landbruget fortsat skal kunne producere og eksportere fødevarer og dermed have en stærk produktion, der er rentabel og bidrager med arbejdspladser på mejerier og slagterier”.

Men her er der noget, de må have misforstået. For i den målrettede kvælstofregulering, vi foreslår, er det netop de mest robuste jorder, der rammes mindst hårdt – altså præcis dér, hvor det giver allerbedst mening at producere fødevarer. I landboforeningernes egen model er det derimod de robuste jorder, der får det største hug. De gør det med andre ord mindre attraktivt at dyrke dér, hvor fødevareproduktionen faktisk er mest hensigtsmæssig ud fra et samfundsøkonomisk perspektiv.

Lad os lige få en ting på plads

Og lad os lige få en ting på plads: Hvis vi virkelig vil skabe nye arbejdspladser, eksport og fødevarer nok til at mætte flere mennesker, kræver det ifølge forskerne investeringer i plantebaserede fødevarer og altså ikke flere mejerier og slagterier.

Ifølge Christian Bugge Henriksen, lektor på Institut for Plante- og Miljøvidenskab på Københavns Universitet, kan Danmark skabe 9.000 til 27.000 nye arbejdspladser, hvis vi bare opnår at sidde på en til tre procent af det globale plantebaserede marked. Samtidig vil det gøre os i stand til at producere langt flere måltider per hektar, end vi gør i dag, hvor 80 procent af landbrugsarealet bruges på at dyrke foder til dyr. Det er et system, der hverken er arealeffektivt, fremtidssikret eller bidrager til fødevareforsyningssikkerhed.

Så når landboforeningerne taler om grøn trepart, fairness og ærlighed kunne man ønske sig lidt ærlighed tilbage. For hvis man reelt ikke mener, at målene i treparten skal nås, så sig det gerne ligeud. For med deres model bliver det ganske enkelt umuligt inden for rammerne af grøn trepart. Og hvis vi igen skal låne debattørernes egen retorik, så kunne man spørge:

Er det egentlig “fair”, at resten af samfundet skal betale for, at man kan fortsætte med at forurene – på trods af, at man selv har skrevet under på at lade være?

Dette debatindlæg er bragt i Altinget den 24. november og er skrevet af Trine Langhede, Rådet for Grøn Omstilling, Anna Bak Jäpelt, Danmarks Naturfredningsforening, Christian Fromberg, Greenpeace, Torben Hansen, Danmarks Sportsfiskeriforbund og Thomas Kirk Sørensen, WWF Verdensnaturfonden.

By |2025-11-24T10:18:46+01:0024. november 2025|Debatindlæg|Kommentarer lukket til Der er noget, som landboforeningerne må have misforstået

PFAS-pesticider truer vores ’rene’ drikkevand

I Danmark har vi i mange år været stolte af vores rene drikkevand. Men der skjuler sig en alvorlig trussel: PFAS-pesticider. Disse kemikalier har fundet vej til vores grundvand. PFAS-stoffer, også kaldet “evighedskemikalier”, er yderst problematiske; de er meget svært nedbrydelige i naturen, de ophobes og de har potentiale for skader på både miljø og sundhed.

Greenpeace har i en ny analyse dokumenteret, at landbruget i perioden august 2023 til juli 2024 har anvendt PFAS-pesticider i boringsnære beskyttelsesområder i 59 kommuner. I de kommuner, hvor det står værst til, er over halvdelen af de beskyttede områder blevet sprøjtet med disse skadelige pesticider.

Når sprøjtning foregår i netop de områder, hvor drikkevandet dannes – og hvor det derfor er hensigten at beskytte det – så er det ikke længere et teoretisk risikoscenarie. Det er virkelighed. Miljøministeriet har endda anerkendt, at en stor del af skaden på grundvandet allerede er sket.

Selvom miljøstyrelsen tidligere i år trak godkendelsen af flere PFAS-pesticider tilbage, er disse midler stadig lovlige frem til november 2026. Desuden er det fortsat muligt for landbruget at anvende andre PFAS-holdige pesticider, som ikke er reguleret.

Der venter en vigtig politisk indsats, hvor der arbejdes for sprøjteforbud i kommunerne. Ikke kun på markerne, hvor drikkevandet dannes, men også nær fx skoler og institutioner. Det bør desuden sikres, at det er forureneren der betaler regningen for rensning af drikkevand – ikke borgerne, som i dag. For det er bestemt ikke gratis.

Det handler om vores fælles forsyning af rent drikkevand — om at sikre, at kommende generationer kan drikke rent vand fra hanen. Det handler om at beskytte naturen, grundvandet og havet, fordi forureningen fra landbruget ikke stopper ved markskellet. Forureningen vil yderligere belaste vandløb, kyst og hav.

Hver dag, vi tøver, forværres situationen. Det er på høje tid, at vi prioriterer borgernes sundhed og miljøet frem for kortsigtede økonomiske interesser.

Debatindlægget er bragt i Sjællandske Nyheder den 16. november 2025, og er skrevet af Lone Hjorth Mikkelsen, Rådet for Grøn Omstilling og Claus Jørgensen, KV-kandidat for SF i Lejre

By |2025-11-17T15:26:53+01:0017. november 2025|Debatindlæg|Kommentarer lukket til PFAS-pesticider truer vores ’rene’ drikkevand

Sådan kan kommuner og regioner fremme den cirkulære omstilling

Nu står kommunal- og regionsrådsvalget for døren. Plakaterne er kommet op i lygtepælene, og kandidaterne arbejder hårdt på at få flest mulige krydser ved lige netop deres navn.

Og i mængden af de klima- og miljøtiltag, som for øjeblikket fylder i de politiske dagsordener, vil vi gerne rette blikket mod et mindre belyst et af slagsen: nemlig arbejdet med at nedbringe ressourceforbruget. For også her kan kommunerne og regionerne gøre en mærkbar forskel.

I Danmark bruger vi nemlig langt flere af naturens ressourcer, end hvad Jorden egentlig kan holde til. Vores årlige forbrug af jomfruelige ressourcer – altså nye materialer – ligger på 24,5 ton pr. indbygger. Det er cirka tre gange mere end et ’bæredygtigt’ niveau. Samtidig har vi et meget højt forbrugsbaseret klimaaftryk, og vi er nogle af de værste i Europa til at producere affald – og dermed blandt de dårligste til at forebygge affald. Ikke ligefrem en kombination, der rimer på et grønt foregangsland.

Så når de nye kommunalbestyrelser og regionsråd landet over sætter sig i stolen på den anden side af valgkampen, er der rig mulighed for at vende tendensen. For cirkulære indsatser, der gør ressourceforbruget langt mindre, skaber ofte positive synergieffekter samtidigt med, at ressourcebrug og affaldsmængder reduceres. Det har vi blandt andet set i et projekt, hvor affaldsselskabet Renosyd siden 2022 har etableret kvashegn til haveaffald sammen med borgere og skoler. Projektet har reduceret mængden af haveaffald og brændstofforbruget i forbindelse med transport af affaldet, forbedret biodiversiteten og styrket det lokale fællesskab.

De mange lokale samarbejder mellem kommuner, genbrugspladser og frivillige organisationer med genbrugsbutikker er et andet godt eksempel. Listen af gode idéer er lang, og vi har samlet masser af konkrete eksempler i vores fælles ’Katalog for affaldsforebyggelse og cirkularitet’.

Nedenfor fremhæver vi tre konkrete forslag, de nye kommunalbestyrelser og regionsråd kan give sig i kast med efter valget:

1. Planlæg efter reparation, genbrug og cirkularitet

Det første sted at gribe fat er i planlægningen af vores byer. Lokalplanlægning er nemlig et stærkt redskab, der kan bruges aktivt i at fremme reparation, genbrug og cirkularitet.

Det kan være ved at sikre plads til reparationscaféer, deleordninger og lignende borgerinitiativer. Her kan mennesker mødes om at låne og reparere produkter, så de kan få et længere liv i stedet for at blive smidt ud. Kommunen kan hjælpe beboerforeninger eller grundejerforeninger med at etablere sådanne initiativer. Det kan også ske ved, at kommunen stiller en andel af deres egne lokaler og arealer til rådighed til borgerdrevne aktiviteter efter lukketid. På den måde udnyttes de offentlige ressourcer bedst muligt – hele døgnet.

2. Prioriter genbrug og cirkularitet i indkøb og udbud

Et andet vigtigt indsatsområde er i kommunens og regionens egne indkøb. Kommunerne køber samlet set ind for cirka 110 milliarder kroner om året og står for cirka 46 procent af de samlede CO2-udledninger forbundet med alle offentlige indkøb.

Det er alt fra møbler og køkkenudstyr til rengøring til byggeprojekter. Det betyder, at kommunerne har et ansvar for ikke kun at bruge skattekronerne på det, der er billigst i indkøbsøjeblikket, men også det, der tager hensyn til ressourceforbrug og konsekvenser for klima, miljø og natur. Det kan blandt andet omfatte, at kommunen og regionen efterspørger produkter med lang levetid og reparationsgarantier i offentlige udbud. Det kan måske være økonomisk dyrere nu og her, men billigere på lang sigt. Og der er gode muligheder for at tænke netop de hensyn ind i kommunernes indkøb. Det kan eksempelvis være ved at oprette materialebanker, hvor brugte møbler og inventar kan cirkulere mellem kommunens institutioner.

Det kan være udfasning af engangsservice i offentlige institutioner og arbejdspladser eller genbrugssystemer til takeaway-emballager. Indkøb og udbud bør i det hele taget vurderes ud fra et produkts samlede livscyklus: Hvordan er det produceret, hvor lang tid kan det bruges og genbruges, kan det repareres, og hvordan håndteres det, når det på et tidspunkt ender som affald? Når genbrug og reparation bliver standard frem for undtagelse, reducerer vi både affaldsmængden, CO2-udledningen, ressourceforbruget og de samlede økonomiske omkostninger.

Offentlige indkøb og udbud kan være et strategisk redskab til at nå klimamål eller konkrete cirkulære ambitioner, og samtidig en mulighed for at understøtte innovative, cirkulære virksomheder.

3. Øg mængden af flergangsprodukter fremfor engangsprodukter i sundhedsvæsenet

I regionerne er sundhedssektoren efterhånden blevet karakteriseret ved et massivt engangsforbrug og dermed også en stor affaldsproduktion. Det gælder alt fra sakse i kirurgisk stål, som bruges til at lave ét enkelt klip og så smides ud, engangstekstiler, produkter i engangsplastik og sågar engangselektronik. En stor del af dette engangsudstyr produceres uden for Europa – og i en tid, hvor der generelt er stigende fokus på sikre forsyningskæder, bør vi også kigge ind i, hvordan vi kan erstatte det massive forbrug af engangsudstyr med flergangsudstyr.

Det gælder blandt andet tekstiler, hvor fokus bør være på at indkøbe flergangstekstiler med lang holdbarhed og reparationsservice. Det gælder for engangsudstyr til eksempelvis operationer, hvor det på mange områder giver mening i stedet at efterspørge flergangsudstyr og genindføre sterilcentraler. Og det gælder naturligvis også for megen engangselektronik, som med fordel kan erstattes af langtidsholdbar flergangselektronik.

Heldigvis er netop overgangen fra engangsudstyr til flergangsudstyr et fokusområde i Danske Regioners fælles strategi for grønne hospitaler, og nogle regioner arbejder med pilotprojekter på området. Men det fortjener et langt større fokus – både af hensyn til ressourceforbrug og klima samt strategisk autonomi og forsyningssikkerhed.

Der er masser af steder, hvor kommunalbestyrelsen og regionsrådet kan tage fat for at gøre sig mere cirkulære.

God valgkamp.

Dette debatindlæg er bragt i Klimamonitor den 14. november, og er skrevet af Lone Mikkelsen, seniorrådgiver for cirkulær økonomi og kemikalier ved Rådet for Grøn Omstilling, Malene Høj Mortensen, politisk chef hos Plastic Change, Mette Hoffgaard Ranfelt, miljøpolitisk chefrådgiver hos Danmarks Naturfredningsforening, Michael Søgaard Jørgensen, ekspert i cirkulær økonomi ved IDA Teknologivurdering, Charlotte Louise Jensen, seniorkonsulent i programmet om fødevarer og forbrug hos Concito & Kristina Klaaborg Kjøller, politisk konsulent hos Brancheforeningen Cirkulær

By |2025-11-17T09:53:15+01:0014. november 2025|Debatindlæg|Kommentarer lukket til Sådan kan kommuner og regioner fremme den cirkulære omstilling

Slaget om solcelleparkerne – webinar med fokus på årsager og løsninger

I EU er der tegn på, at frustrationen over klimapolitik vokser, og at omstillingen opfattes uretfærdig og rammer almindelige menneskers levevis og nærområde. Dette ses også med højredrejningen ved europaparlamentsvalget sidste år.

Nu står vi herhjemme i en kommunalvalgkamp, hvor lokal modstand og splittelse i forbindelse med planer om store solcelleparker, fylder i medier, i lokalsamfund og hos politikere.

Med webinaret, der blev afholdt den 12. november, kom vi et spadestik dybere i forhold til frustrationerne over energiomstillingen i EU, og så samtidig på, hvad der kan være med til at vende udviklingen. Hvilken læring kan man trække fra eksempler, hvor folk tager energiomstillingen til sig i deres lokalsamfund? Kan en mere demokratisk forankring være en del af løsningen?

Tre oplæg – tre perspektiver

Det første oplæg blev holdt af Francesco Campo, PhD på Roskilde Universitet. Han forsker i demokrati, populisme og modstand og er ved at undersøge forskellige former for modstand mod klimatiltag i Danmark (dette oplæg er på engelsk). I præsentationen retter han blikket ud ad mod Europa for at få indblik i, hvad der udspiller sig af modstand mod energiprojekter i andre EU-lande, og hvordan partier på den ydre højrefløj forholder sig til emnet. Han ser også på ligheder og forskelle mellem andre EU-lande og Danmark på området. Videoen her starter med en introduktion af moderator Helene Chéret og dernæst Francesco Campos oplæg.

For privacy reasons YouTube needs your permission to be loaded.

Præsentationsslides fra Francesco Campos oplæg: Se slides her

Derefter vender vi blikket mod Nordjylland, nærmere bestemt Tversted, hvor en gruppe borgere har engageret sig i en vindmølle- og solcellepark og er med til at forme projektet sammen med energiudvikleren. Birthe Østergaard, forperson for Tversted Turist- og Borgerforening, fortæller her om drømmen, hvordan de gjorde og barriererne undervejs.

For privacy reasons YouTube needs your permission to be loaded.

Præsentationsslides fra Birthe Østergaards oplæg: Se slides her

Og sidst men ikke mindst giver Karl Sperling, lektor ved Institut for Bæredygtighed og Planlægning på Aalborg Universitet, et indblik i det demokratiske aspekt og borgerinddragelse i planlægningen af energiomstillingen, og bl.a. fortæller om, hvordan man i Thisted Kommune har vendt planlægningen på hovedet og startet på en frisk.

For privacy reasons YouTube needs your permission to be loaded.

Præsentationsslides fra Karl Sperlings oplæg: Se slides her

Moderator under webinaret: Helene Chéret, Rådet for Grøn Omstilling. Teknik: Ronja Scherfig.

Webinaret er blevet til i forbindelse med bl.a. projektet Trans4Demo, hvor Rådet for Grøn Omstilling og Roskilde Universitet er partnere. Læs også mere her: https://trans4demo.eu/

Også finansieret med tilskud fra Europa-Nævnet. Ansvaret for indholdet er alene tilskudsmodtagers.

By |2025-11-14T10:20:48+01:0014. november 2025|Artikel|Kommentarer lukket til Slaget om solcelleparkerne – webinar med fokus på årsager og løsninger

Da ellastbilerne besøgte Rådhuspladsen

Da morgentrafikken den 1. oktober begyndte at tage form over Rådhuspladsen, blev folk mødt af et lidt anderledes syn end normalt. Tidligere, mens mørket stadig herskede, var otte ellastbiler nemlig trillet stille ind på pladsen. Det skete i forbindelse med et event arrangeret af bl.a. Rådet for Grøn Omstilling og Transportministeriet.

Ellastbiler findes allerede i mange varianter – fra betonblandere, skraldebiler og kranvogne til de helt tunge lastbiler, der kan køre 40 tons gods op til 500 km på én opladning. Gennem hele dagen kunne nysgerrige borgere se nærmere på forskellige ellastbiler, det ladeudstyr, som bruges til at lade lastbilerne hurtigt op, og tale med virksomheder og chauffører om, hvordan det er at køre ellastbil frem for en fossildreven.

Dagen blev indledt med en reception på Københavns Rådhus, hvor overborgmester Lars Weiss bød velkommen og fortalte om Københavns Kommunes grønne tiltag med at omstille deres bilflåder, der servicerer kommunen, herunder busser og skraldebiler. Herefter fortalte departementschef i Transportministeriet Jacob Heinesen om, hvor langt vi er med den grønne omstilling på transportområdet. Og Jeppe Juul, transportpolitiks chef hos Rådet for Grøn Omstilling, forklarede hvordan omstillingen til ellastbilerne i Danmark giver mening på flere planer.

”Ellastbiler gavner klima, sikkerhed og konkurrenceevne: Hver lastbil sparer ca. 400.000 liter diesel i sin levetid, el er billigere end diesel, og vi mindsker afhængigheden af importeret brændstof,” siger Jeppe Juul

Grafik: Sidsel Knutz Lauritsen

På Rådhuspladsen står lastbilchauffør Aron Hansen og fortæller om sin erfaring med ellastbiler hos DSV. Han er kørt fra Jylland til København for at vise ellastbilen frem, som han fra morgenstunden har givet en ekstra pudsning i dagens anledning.

”At køre ellastbil er en mulighed for at prøve noget nyt i Danmark. Og i forhold til de problemer, jeg fra start af troede, vi ville opleve i forhold til at køre langt, er jeg blevet positivt overrasket – for det er ikke tilfældet.” – Aron Hansen

Selvom Aron Hansen egentlig godt kan lide motorstøj fra almindelige lastbiler, så kan han bestemt se det positive i, at ellastbilerne støjer mindre for alle, der færdes omkring lastbilen. Den mindre støj for nærmiljø omkring lastbilerne, er noget ARC oplever positive tilbagemeldinger omkring fra borgere. Og det har også betydning for arbejdsmiljø hos de chauffører, der f.eks. kører skraldebiler. Bo Fredskov Kristiansen fortæller:

”En medarbejder sagde på et tidspunkt til mig: Jeg har kørt skrald i 10 år, og nu kan jeg faktisk høre min radio undervejs. Og når jeg kommer hjem om aftenen skal jeg ikke længere hvile mig på sofaen, fordi jeg er ikke så tung i hovedet længere. Så det er godt for arbejdsmiljøet, og det er godt for nærmiljø, hvor borgerne er glade for den mindre støj, skraldebilerne laver.”

Hos flere af dagens udstillere er fremtidsambitionerne store. Hos Schulstad har man en ambition om, at deres distribution kun skal køre på el.

”Jeg tænker, at vi er så langt fremme, at vi i løbet af 2027 kan pensionere den sidste dieselbil. Vi vil gerne sørge for, at det daglige brød kommer ud til danskerne på den rigtige måde, og det er på el,” siger Niels Kristian Holm som er logistikchef hos Lantmännen Schulstad.

Undervejs blev der på Rådhuspladsen stillet nysgerrige spørgsmål fra folk, der passerede i løbet af dagen, hvor også chauffør- og mekanikerlærlinge fra TEC kom et smut forbi.

Rådet for Grøn Omstilling havde fået udskiftet den ene side af Schulstads ellastbil med et kæmpe banner for at fremhæve dagens budskab om, at elektrificering af den tunge transport er god for sikkerhed, konkurrencekraft og klima:

Grafik på lastbil af Sidsel Knutz Lauritsen

Tak til følgende virksomheder for at vise deres ellastbiler og ladeudstyr frem:

  • Kranbil fra By & Havn
  • Skraldebil fra ARC – Amager Ressourcecenter
  • Betonblander fra Unicon A/S
  • Lantmännen Schulstad brødlastbil
  • Ejner Hessel – Trucks lastbil
  • DFDS lastbil
  • DSV – Global Transport and Logistics lastbil
  • REMA 1000 Danmark lastbil
  • GodEnergi A/S og Kempower med bl.a. megawatt-lader til lastbiler
  • Volvo Trucks
  • Scania Danmark

By |2025-11-11T16:08:02+01:001. november 2025|Artikel|Kommentarer lukket til Da ellastbilerne besøgte Rådhuspladsen

Nyt EU-forslag er ren pølsesnak

Den 8. oktober stemte Europa-Parlamentet for et forbud mod at bruge såkaldte “kød-ord” om planteprodukter.

Argumentet er, at forbrugerne bliver forvirrede af betegnelser som “plantepølse” eller “vegansk burger”. Men er det mindre forvirrende, hvis en sojapølse fremover skal kaldes en sojacylinder, sojastang eller en sojarulle? Eller hvis en grøntsagsbøf skal hedde en planteplade eller grillskive

Hvis man virkelig frygter, at sproget forvirrer folk, er det svært at se hvor langt vi skal tage den logik. Så burde vi vel også forbyde ord som hotdog, der ikke er hund i, eller skinkesalat der ikke indeholder salat. Jeg tænker ikke, at forbrugere bliver forvirrede over de produkter.

Undersøgelser viser netop, at størstedelen af forbrugerne ikke bliver forvirrede over brugen af ord som pølse eller burger om planteprodukter, når produkterne er tydeligt mærket. Ord som pølse og burger beskriver jo ikke kun, hvad noget er lavet af, men også hvordan det bruges. Altså, at en sojapølse er god at putte i brød, eller at plantefars kan steges til plantebøffer.

Det føles dumt at skulle bruge tid på denne debat. Helt ærligt lyder det mere som en belejlig undskyldning for at give kød- og mejeriindustrien en konkurrencefordel. De animalske producenter har i forvejen en lang række fordele i den støtte de kan få til f.eks. slagtepræmie og støtte til reklamer for deres produkter. Der er derfor ikke brug for at gøre kløften mellem plante- og animalske produkter endnu større med dette forbud.

Der er også en dobbelthed i, at man i EU er i gang med at forsimple lovgivning, så reguleringen bliver nemmere for industri og virksomheder. Det gælder åbenbart ikke for producenterne af planteprodukter, hvor man i stedet vælger at lave ekstra regulering. Det får den konsekvens, at det bliver dyrere for virksomhederne, der skal rebrande deres produkter og finde på nye navne.

Jeg håber, der kommer noget fornuft ind i forhandlingsprocessen med medlemsstaterne, og at det danske formandskab vil stå fast på retten til sund mad i en grønnere retning. Danmark har allerede vist vejen med den nationale plantehandlingsplan, et konkret eksempel på, hvordan man kan fremme innovation, sundhed og bæredygtighed i stedet for at bremse den.

For hvis EU virkelig vil tage klima, sundhed og forbrugernes frie valg alvorligt, så skal vi gøre det nemmere, ikke sværere, at vælge grønt.

Dette debatindlæg er bragt i klimamonitor den 10. oktober og er skrevet Trine Langhede

By |2025-10-10T13:14:29+01:0010. oktober 2025|Debatindlæg|Kommentarer lukket til Nyt EU-forslag er ren pølsesnak

Nye forslag til en hurtigere elektrificering af lastbiler

Dagen efter at Folketingets pulje for grøn omstilling af tung vejtransport kom Rådet for Grøn omstilling med sine bud på hvordan man kan lægge de bedste rammer for omstillingen.

”Med støttepuljen afsluttet bør vi diskutere hvordan vi bedst kommer videre med omstillingen til el-lastbiler”, siger Jeppe Juul, Transportpolitisk chef i Rådet for Grøn Omstilling.

Som en af de mere overraskende elementer i Rådet for Grøn omstillings plan, er en afvikling af de støttepuljer, der har været indtil videre. I stedet bør fremtidig støtte gives som en investeringsstøtte i form af en udvidet fradragsret. Det vil ifølge ham være en ordning, der er nem at administrere både for staten og vognmændene.

”De senere år har vi oplevet en stop-go politik på markedet for el-lastbiler på grund af støtteordningerne. Det skal vi væk fra og i stedet gradvist overgå til et mere normalt marked”, siger Jeppe Juul.

Samtidig foreslår Rådet for Grøn Omstilling, at el-lastbiler fremover får 100% rabat på vejbeskatningen af lastbiler, samtidig med at betalingen for almindelige lastbiler hæves til EU’s maximumsbeløb.

”Det afgørende for en hurtig grøn omstilling af lastbiler, er at det bliver dyrere at køre fossilt og billigere at køre på strøm. Med de ændringer vi foreslår, øger vi incitamentet endnu en tand så markant flere vognmænd kan få en positiv buisness case ved at skifte til el”, siger Jeppe Juul.

Af øvrige tiltag forslag Rådet for Grøn Omstilling, at krav om tvungen iblanding af biobrændstoffer stoppes, at der afsættes en pulje til demonstrationsprojekter med selvkørende elektriske lastbiler, og at der etableres en særlig fast-track ordning for vognmænd, der skifter til el, men som i dag nogle gange kan vente længe for ekstra el-tilslutning.

”Elektrificeringen af transportsektoren er EU’s vej ud af sin dybe afhængighed af olie fra stater der ikke nødvendigvis er os venligt stemt. Samtidig er den afgørende for at have et konkurrencedygtigt erhvervsliv, og hurtigt og markant nedbringe vores klimabelastning”, slutter Jeppe Juul.

Læs anbefalingerne her: Grøn Vej 2030 – Elektrificering for sikkerhed, konkurrenceevne og klima

By |2025-10-01T15:20:36+01:001. oktober 2025|Pressemeddelelse|Kommentarer lukket til Nye forslag til en hurtigere elektrificering af lastbiler
Go to Top