Næsten ingen ved, hvad der vejer tungest i eget klimaregnskab

Med klimaloven blev det besluttet, at Danmark skal reducere drivhusgasudledningerne med 70 procent i 2030, og at Danmark senest i 2050 ikke må udlede flere drivhusgasser, end der optages.

Sidste år besluttede regeringen så yderligere en køreplan, der blandt andet skal motivere borgere til at tage flere klimavenlige valg i hverdagen.

Sidstnævnte, hvor borgerne gøres til en del af den grønne omstilling ved at handle klimarigtigt, er helt vitalt. Både for at nå de danske klimamålsætninger, men også for, at danskerne nedbringer klimabelastningen fra køb af produkter og services, som produceres og udleder store mængder drivhusgasser udenfor landets grænser.

Udledningen fra importerede produkter og internationale flyrejser tæller nemlig slet ikke med i den danske udledning af drivhusgasser, selv om dette for mange danskere udgør over halvdelen af deres totale klimabelastning.

Klimaloven omfatter således kun en del af danskernes globale klimabelastning. Samtidig ignoreres fortsat den store klimabelastning grundet udledning af CO2 og black carbon fra afbrænding af træ, hvorved dele af klimaloven mere minder om en teoretisk skrivebordsøvelse end om en ambitiøs plan. 

Kortlægning af almindelige familiers klimabelastning

I en række nationale og kommunale klimafamilieforsøg rundt om i landet har en lang række ”almindelige” familier fået kortlagt deres samlede klimabelastning fordelt på forbrug for så derefter i en længere forsøgsperiode at skulle nedbringe deres klimabelastning via ændret adfærd.

For det første anede ingen af familierne, hvad der vejede tungest i deres klimaregnskab

Kåre Press-Kristensen, seniorrådgiver, Rådet for Grøn Omstilling

Desuden blev der regnet økonomi på og spurgt ind til interessen for at skifte fra naturgas til fjernvarme (i byer) eller varmepumpe (på landet), købe en elbil ved næste bilskifte og efterisolere. Efter forsøgsperioden blev spurgt, hvilke adfærdsændringer familierne frivilligt ville fortsætte med efter forsøget.

Der kom en række spændende resultater ud af forsøgene.

For det første anede ingen af familierne, hvilke forbrug, der virkelig var tunge i deres klimaregnskab. Særlig overrasket blev de over, hvor meget kategorierne fødevarer, flyrejser, elektronik, tøj og andet inventar fyldte i deres klimaregnskaber.

Billigt og nemt at omstille sig

For det andet forventede familierne, at det ville koste penge at gøre noget for klimaet, og de blev vildt positivt overraskede, da de fandt ud af, at overgangen til at spise mindre kød og i højere grad købe genbrug og lave deleøkonomi med naboerne rent faktisk sparede dem en masse penge.

Det viser, at vi kan og skal have danskerne med i den grønne omstilling. Det kræver oplysning

Kåre Press-Kristensen, seniorrådgiver, Rådet for Grøn Omstilling

For det tredje, så havde familierne forventet, at det var besværligt, at nedbringe klimabelastningen – og flere mandlige deltagere sagde ved opstartsmøder, at de skulle sgu ikke leve af ærtemos eller rødbedefrikadeller. Men efter forsøgsperioden var alle familier (undtagen dem, der i forvejen var vegetarer) fuldt ud indstillede på fortsat at spise meget mindre kød eller helt vegetarisk.

Det viser, at vi kan og skal have danskerne med i den grønne omstilling. Det kræver oplysning om, hvad der virkelig bidrager til deres klimabelastning, og hvordan de let og uden omkostninger kan nedbringe belastningen. Sådan kan vi alle tage de klimavalg i hverdagen, der virkelig batter.  

By |2022-05-11T09:30:22+01:009. maj 2022|Debatindlæg|0 Kommentarer

Regeringen bør lytte til EU-kommissionens klokkeklare kritik af utilstrækkelig dansk landbrugsplan

Debatindlægget er bragt i Altinget den 6. maj 2022 af Niklas Sjøbeck Jørgensen, landbrugspolitisk rådgiver, Rådet for Grøn Omstilling.

EU’s landbrugsstøtte, der udgør ca. en tredjedel af EU’s samlede budget, er blevet reformeret gældende fra 2023. Fra at have en EU-fastsat ramme, der gjaldt alle medlemslande, til at hvert enkelt land udarbejder en plan for, hvordan deres andel skal anvendes mellem 2023 og 2027. 

Alle EU-medlemslande havde deadline for at indsende deres respektive udkast til en national plan lige før jul. Siden da har kommissionen gennemgået dem og er vendt tilbage med en skriftlig udtalelse til de enkelte lande – de såkaldte observation letters. Nu har medlemslandene et vist tidsrum til at korrigere planerne, før de endeligt skal godkendes af kommissionen. 

Krads kommissionskritik 

Kommissionens svar på den danske plan minder på sin vis om den slags feedback på en skoleopgave, man som elev ikke har udpræget lyst til at vise forældrene efterfølgende. Kommissionen påpeger igennem 34 sider med 237 nedslag, at der er en lang række elementer i planen, der ikke tydeligt passer med de strategiske mål, eller hvor den grønne ambition bør hæves markant for at understøtte EU’s Green Deal målsætninger. 

Læser man udtalelsen til Danmark, efterlades man med indtrykket af, at de fra kommissionens side tydeligt savner grøn ambition og vilje til at implementere regulering og indsatser, der skal få Danmark til at bidrage helhjertet til EU’s grønne målsætninger. Det er en løftet pegefinger og en påmindelse om, at landbruget ikke er fritaget ansvar. Det samme indtryk gør sig gældende i flere andre lande på baggrund af deres respektive observation letters.  

Kommissionen kritiserer eksempelvis Danmark for, at klimagasudledninger fra husdyrproduktionen slet ikke adresseres, og at dette er en meget stor mangel. Og det er da heller ikke til at komme uden om, at vores enorme husdyrproduktion er den største barriere for at nå klima- og miljømålsætninger overordnet set. Det er helt essentielt at tyren tages ved hornene, og det nytter ikke at forsøge at smyge sig uden om, ved at undlade at nævne den største udfordring.   
Det er derfor vigtigt, at kommissionen kalder den forelagte plan for utilstrækkelig på dette område. 

Derudover slås der, berettiget, ned på flere markante punkter. 

Der mangler kvantificerede nationale mål, der flugter med EU’s grønne målsætninger i jord-til-bord og biodiversitetsstrategierne – herunder eksempelvis halvering af næringsstofudledning og kemiske pesticider. Det eneste eksisterende kvantificerede mål er for økologien – og det er ifølge kommissionen endda sat et par procentpoint for lavt – 22,6 pct. fremfor EU-målet om 25 pct. i 2030. 

Det påpeges, at hensyn til anden EU-regulering såsom NEC-direktivet og vandrammedirektivet ikke medtages tilstrækkeligt. Direktivforpligtelser, der bl.a. har med ammoniak- og næringsstofudledning at gøre, og på den måde hænger tæt sammen med, hvordan vi bedriver landbrug. Blandt andet mindes der om Danmarks forpligtelse til at sørge for god tilstand i søer, vandløb og havet langs kysterne inden 2027 – et mål som vi er milevidt fra på grund af landbrugets store udledninger af kvælstof og fosfor. Der påpeges, at der mangler initiativer på netop dette område. Initiativer der jo kunne tilvejebringes eller styrkes via landbrugsstøtten. 

Skru op for klima, miljø og natur 

Det er vigtigt for den videre udvikling af EU’s landbrugsstøtte, at kommissionen påpeger de konkrete mangler, og at de viser overfor medlemslandene, at friheden til at planlægge landbrugsstøtten nationalt er frihed under ansvar. Alle medlemmer er ansvarlige for, at vi i fællesskab når klima- og miljømålsætningerne. De nationale udmøntninger af landbrugsstøtten bør derfor som minimum leve op til EU’s grønne målsætninger, men er samtidigt en mulighed for at hæve ambitionen yderligere og gå forrest i den grønne omstilling. Udbetaling af landbrugsstøtten kunne eksempelvis som udgangspunkt betinges af, at det landbrug der drives, bidrager positivt til klima-, miljø- og naturmålsætninger på både nationalt og EU-plan. 

Der tegner sig et billede af, at der, med Kommissionens øjne, overordnet set er lavet utilstrækkelige planer blandt medlemslandene, og at de grønne ambitioner bør skrues op. Det gælder også Danmark. Vi bør derfor tage Kommissionens kritik til efterretning og fremlægge en grønnere og mere gennemsigtig plan for, hvordan vi vil bruge de omkring syv milliarder kroner, vi årligt vil modtage frem til 2027. 

By |2024-01-29T11:41:21+01:006. maj 2022|Debatindlæg|0 Kommentarer

Grønne aktører: Det er åbenlyst skørt, at Danmark hælder fødevarer i biltanken frem for i sultne maver

Indlæg bragt i Altinget Fødevarer fredag den 25. marts 2022 af Jeppe Juul, seniorrådgiver i klima og transport og Kristine Clement, kampagneleder for landbrug og skov, Greenpeace

Befinder man sig i et hul, er det som bekendt en god ide at stoppe med at grave. Den brutale invasion af Ukraine er netop nu ved at grave et stort hul under den globale fødevaresikkerhed.

Både Ukraine og Rusland er nemlig blandt verdens kornkamre. Tilsammen producerer de to lande en fjerdedel af verdens hvede og byg og mere end 60 procent af den globalt handlede solsikkeolie. Allerede i dag rationeres solsikkeolie i spanske, tyske og italienske supermarkeder og prisen på hvede er steget med omkring 50 procent siden starten af februar.

Desværre er vi i Danmark endnu ikke stoppet med at grave hullet dybere. Hver dag tanker vi nemlig store mængder biobrændsler, som er produceret på råvarer, som kunne have været brugt til fødevarer og foder.

Sat på spidsen hælder vi klimabelastende raps, korn og sukker i benzintanken i en situation, hvor verden snart kan opleve akut fødevaremangel.

Fødevarer bliver til brændstoffer

Faktisk er hullet under fødevaresikkerheden så dybt, at Europa-Kommissionen nu opfordrer medlemslandene til at øge produktionen af fødevarer.

Dette blandet andet ved reducere forbruget af biobrændstoffer, da det kan føre til “en reduktion af EU’s landbrugsareal, der bruges til produktion af biobrændstofråvarer og dermed lette presset på markederne for fødevarer og fodervarer”.

Det er jo åbenlyst skørt at raps, korn og sukker puttes i tanken og ikke i sultne maver

Kristine Clement & Jeppe Juul, hhv. Greenpeace og Rådet for Grøn Omstilling

I 2020 brugte Danmark 380 millioner liter biobrændstoffer, hvoraf omkring 90 procent er baseret på raps, korn og sukker – råvarer, der kunne have været brugt som fødevarer og foder. Vores forbrug lægger årligt beslag på enorme mængder landbrugsjord, både herhjemme og i udlandet. Det er ganske enkelt uansvarligt.

Ironisk nok blander vi biobrændstoffer i tanken af hensyn til klimaet. Men det er en bjørnetjeneste af dimensioner. Nogle biobrændstoffer lavet på råvarer, der normalt fungerer som foder og fødevarer, er nemlig op til tre gange mere klimaskadelige end fossil diesel. Dertil er biobrændstofferne også dyrere, end deres fossile modstykker.

Nøglen ligger hos klimaministeren

Biobrændstoffer fra foder og fødevarer har altså alle dage været en skidt ide. Men i en situation, hvor spanske supermarkeder har indført rationering på solsikkeolie og EU’s miljøministre vil tilsidesætte miljøhensyn af hensyn til fødevaresikkerheden – ja så er det jo åbenlyst skørt at raps, korn og sukker puttes i tanken og ikke i sultne maver.

Det er den danske biobrændstoflov, der dikterer, hvor stor en andel af den benzin og diesel vi tanker, som skal stamme fra biobrændstoffer.

Men da politikerne vedtog den danske biobrændstoflov, var man faktisk fremsynet nok til at forudse en situation som den, vi nu befinder os i. Loven tilsiger således, at klimaministeren i en krise kan fjerne kravet om iblanding af biobrændstoffer.

Vi mener derfor, at klimaministeren bør følge opfordringen fra Kommissionen og fjerne biobrændstoffer baseret på fødevarer og foder fra de danske tankstationer. Til gavn for klimaet, fødevaresikkerheden og danskernes omkostninger til både fødevarer og transport.

By |2022-03-25T13:36:34+01:0025. marts 2022|Debatindlæg|0 Kommentarer

Krigen i Ukraine understreger behovet for at sætte turbo på grønne fødevarer i EU, ikke hugge bremsen i


Debatindlæg bragt i Avisen Danmark, den 19. marts 2022.

Den forfærdelige krig i Ukraine har nu ramt fødevaresektoren. Ukraine og Rusland er to af verdens største eksportører af korn, der tilsammen står for over en fjerdedel af verdens eksport af hvede. Som konsekvens af krigen er hvedepriserne nu på himmelflugt. Det rammer særligt de lande i Nordafrika og Mellemøsten, som er afhængige af at importere hvede fra regionen, men krigen i Ukraine kommer også til at betyde stigende priser på en lang række andre basisfødevarer globalt. 

Derfor mener en række medlemslande og repræsentanter fra Europa-Parlamentet, at EU’s brakordning og andre grønne tiltag på landbrugsområdet bør sættes på pause. Krigen i Ukraine øger behovet for flere fødevarer, lyder det, og den europæiske landbrugsorganisation stemmer i. 

Dette vil ikke blot være et enormt tilbageskridt i EU’s indsats for at gøre landbruget grønnere. Det vil forværre situationen og gøre medlemslandene endnu mere afhængige af kunstgødning, hvoraf en stor del importeres fra Rusland eller produceres i EU ved brug af naturgas – herunder russisk. 

I stedet for kortsigtede og uigennemtænkte løsninger er der behov for at gøre produktionssystemet mere robust og uafhængigt af foderimport, kunstgødning og gas udefra. Den danske fødevareminister har meldt klart ud, at den danske regering ikke vil være med til at sætte de grønne tiltag, der er vedtaget for landbruget i EU, på pause. Det er glædeligt. Vi håber, at han kan skubbe sine kollegaer i EU’s Ministerråd til at mene det samme på rådsmødet for landbrugsministre d. 21. marts. 

Vi må ikke lade natur, klima og miljø betale prisen for krigen i Ukraine. Det vil kun skade produktiviteten og dermed også fødevaresikkerheden på længere sigt. Krigen i Ukraine understreger behovet for at sætte turbo på den grønne omstilling, ikke bremse op. 

Derfor er der brug for, at vi i stedet tage fat i disse områder: 

1) Færre landbrugsdyr og mindre produktion af foder: Landbrugsproduktionen skal omstilles til færre dyr og mindre foderproduktion. Det vil frigøre korn og landbrugsjord til fødevarer, der kan afhjælpe fødevarekrisen blandt verdens fattigste og gøre os mindre afhængige af foderimport. Vi kan producere mad til flere mennesker, hvis vi på en større del af landbrugsarealet dyrker menneskeføde i stedet for dyrefoder. 

Herhjemme kan vi skrue op for den danske satsning på plantebaserede fødevarer, og der skal sikres sammenhæng mellem produkters pris og aftryk på bæredygtighed, så de mest belastende produkter bliver de dyreste. 

2) Ændre kostvaner: Vi må ændre forbrugeradfærd i Danmark og Europa. Ligesom vi nu opfordres til at skrue ned for gassen og for temperaturen i stuen, bør vi også opfordres til at skære ned på forbruget af kød og spise mere plantebaseret. Politiske tiltag skal støtte op om denne omstilling af fødevareforbruget. Det vil gavne både klima og sundhed og mindske vores afhængighed af foderimport fra bl.a. Rusland. 

3) Økologisk dyrkning: Danmark og EU har målsætninger om at øge det økologiske areal. Da økologisk produktion ikke er afhængigt af kunstgødning, vil en hurtigere omlægning til økologiske dyrkningsmetoder bidrage til, at EU hurtigere kan gøre sig uafhængig af import af russisk gas og kunstgødning. 

4) Stop for biobrændstof: Et tiltag, der forholdsvist hurtigt vil kunne frigøre landbrugsjord til fødevareproduktion, er et øjeblikkeligt stop for biobrændstof produceret af fødevareafgrøder og foder, dvs. første generations biobrændstof. 

Vores svar på krisen bør være grønne tiltag, der understøtter den nødvendige klimaomstilling af EU’s landbrug og skaber plads til den nødlidende biodiversitet. Vi må derfor ikke lade vaner og kortsigtede økonomiske interesser styre os. 

Afsendere:

Mads Flarup Christensen, generalsekretær, Greenpeace 

Claus Ekman, direktør, Rådet for Grøn Omstilling 

Rune-Christoffer Dragsdahl, generalsekretær, Dansk Vegetarisk Forening 

Louise Køster, forperson, Økologisk Landsforening 

Frederik Madsen, sekretariatschef, Plantebranchen 

Britta Riis, direktør, Dyrenes Beskyttelse 

Egon Østergaard, formand for DOF BirdLife 

Gitte Buchhave, direktør, World Animal Protection Danmark 

Maria Reumert Gjerding, præsident, Danmarks Natur Fredningsforening 

Gry Bossen, fungerende kommunikationschef, Verdens Skove 

By |2022-03-19T08:58:57+01:0019. marts 2022|Debatindlæg|0 Kommentarer

Debatindlæg: The EU must regulate embodied carbon to deliver climate-proof buildings

Debatindlæg bragt i Euractiv, den 15. marts 2022 af Thomas Damkjaer Petersen, formand i IDA, Claus Ekman, direktør i Rådet for Grøn Omstilling, Lene Espersen, direktør i Danske Arkitektvirksomheder og Henrik Garver, direktør i FRI.

At every phase of its existence, a building has an impact on our climate. Thus far, EU legislation has focused on reducing greenhouses gas emissions related to energy needed to heat, cool and power a building. Yet, a lot remains to be done to cut down emissions from the building materials and constructions, also known as embodied carbon.

Of the 36% of the EU’s greenhouse gas emissions the building sector is responsible for, 10-20% of these emissions derive from the production of building materials, construction, renovation and demolition processes.

As European buildings become more energy efficiency and are powered by renewables, emissions from embodied carbon will increasingly dominate. In Denmark, up to 75% of buildings’ CO2 emissions are embodied emissions.

Despite this development, most governments aren’t taking action to reduce embodied emissions. Only 5 EU countries – Sweden, Denmark, France, Finland and the Netherlands – have introduced regulation on whole-life carbon emissions, meaning addressing both operational and embodied emissions.

There is also no regulation across Europe to ensure the mitigation and measurement of the impact of construction and building materials happens in a coherent framework.

The good news is that EU building legislation currently under review could help fill this gap and finally tackle emissions generated through all the stages of a building’s life. As a bearing pillar of the EU’s Renovation Wave, the revised Energy Performance Building Directive (EPBD), which the European Commission proposed last December, is expected to set Europe’s building sector on the path to zero emissions by 2050.

The proposal introduces a wide range of important measures to cut energy waste in buildings and to move to cleaner heating solutions, such as the introduction of minimum energy performance standards.

Nevertheless, it has been disappointing to see that the European Commission’s proposal only requires EU member states to report on whole-life carbon for new buildings as of 2030 and completely fails to move forward on reducing embodied carbon.

With the negotiations in the European Parliament and Council starting soon, there are still opportunities to ensure the EPBD addresses also the climate impact of building materials and construction. Using reliable data and examples from EU-frontrunner countries, the EPBD can introduce an EU-wide whole-life carbon cap at least for new buildings.

This would set the building sector on a course for immediate CO2 cuts in the construction of new buildings across Europe, while we are awaiting sufficient data being gathered for establishing CO2 caps that will target the renovations.

Without regulation of embodied carbon, the EPBD will miss its goal of decarbonising the building stock and the EU will fail to achieve climate neutrality.

Measuring, disclosing and regulating embodied carbon will unlock major benefits for the economy and construction sector, too. Engineers, building owners and architects will be able to identify and choose low-carbon materials and products for their projects.

Manufacturers will be incentivised to produce low-carbon construction materials, creating a market for more sustainable products.

Industry groups, civil society, engineers and architects know that they way we design and construct buildings needs to change radically to avert the climate crisis – and the entire value-chain is ready to do it. Denmark and the other EU member states should ensure the negotiations on the EU Energy Performance of Building Directive answer this call.

Authors:

  • Thomas Damkjaer Petersen is the chairman of the Danish Society of Engineers
  • Claus Ekman is the CEO of Green Transition Denmark
  • Lene Espersen is the CEO of the Danish Association of Architectural Firms
  • Henrik Garver is the CEO of the Danish Association of Consulting Engineers

By |2022-03-15T13:07:48+01:0015. marts 2022|Debatindlæg|0 Kommentarer

Her er tre måder at blive uafhængig af russisk gas – to gode og en dårlig

Debatindlæg bragt i Klimamonitor den 14. marts 2022 af Christian Jarby, Seniorrådgiver – Klima og Energi, Rådet for Grøn Omstilling.

Hvordan kommer vi af med den russiske gas?

Det er et spørgsmål, der står højt på dagsordenen efter den russiske invasion af Ukraine. Krigen og vores begrænsede politiske manøvre rum over for Rusland viser med al tydelighed, at vi i Europa er alt for afhængige af den russiske gas, og det er nu fortvivlende, at vi ikke kan undgå at bidrage til finansieringen af en krig, som vi samtidig tager så stor afstand fra.

Helt grundlæggende er der tre måder at reducere forbruget af gas fra Rusland:

  • Vi kan skifte russisk naturgas ud med anden naturgas.
  • Vi kan anvende andre energiformer end naturgas.
  • Og vi kan bruge mindre af den energi, der i dag leveres af gas.

En gennemgang af disse muligheder kan give et overblik over hvilke konkrete løsninger, vi bør forfølge.

Ikke-russisk naturgas?

At skifte den russiske gas ud med naturgas andre steder fra er hverken let, billigt eller grønt. Der er ingen tvivl om, at ikke-russisk gas vil stå i høj kurs den kommende tid, men det er også vigtigt at indse, at det europæiske gasmarked hænger sammen, og at øget dansk forbrug af for eksempel norsk gas vil gøre andre lande mere afhængige af den russiske.

Hvad med gas udefra? Ifølge EU-Kommissionens ambitiøse plan for reduktion af gas fra Rusland vil EU kunne øge importen af ikke-russisk naturgas med 60 bcm (milliarder kubikmeter) på den korte bane fra blandt andet lande som USA og Qatar. Det svarer til cirka 40 procent af den mængde naturgas, vi i 2021 importerede fra Rusland.

Der er altså et godt stykke vej til uafhængighed af den russiske gas ved øget import fra ikke-russiske kilder. Det er også oplagt, at øget LNG-import vil stamme fra de eksisterende globale kilder, som der vil blive en markant øget rift om, hvilket vil betyde et exceptionelt stramt LNG-marked med meget høje priser.

Derudover vil en ny satsning på ikke-russisk naturgas medføre nye investeringer i den globale gasudvinding (og i LNG-terminaler), hvilket står i skærende kontrast til klimamålsætningerne, som trods krisen i Ukraine stadig må være en topprioritet for Danmark og Europa. Øget forbrug af ikke-russisk naturgas er dermed en vej, der er lang og dyr. Samtidig risikerer vi at forlænge vores afhængighed af den fossile gas og gøre opnåelse af Parisaftalens målsætninger endnu mere vanskelig.

Andre energikilder?

Lad os uden at uddybe blot konstatere, at udskiftning af gas med olie eller kul er helt håbløst, både klimamæssigt og sikkerhedspolitisk. Hvilke andre muligheder er der så?

Opgraderet biogas er den første oplagte mulighed, da gasinfrastrukturen og kedlerne jo allerede er der. Det er samtidig vigtigt, at vi bruger biogassen rigtigt.

I dag en stor andel af biogassen opvarmning af bygninger, hvor vi har andre gode alternativer. Vi bør bruge den øgede mængde biogas, der hvor den mest effektivt kan fortrænge fossile brændsler, det vil sige i industrien, hvor der er brug for høje temperaturer, og som input til flydende brændstoffer, der blandt andet kan erstatte olien i transportsektoren.

Vi bør også have for øje, hvor kulstoffet i vores biogas kommer fra, så vi ikke skaber, vedligeholder eller udbygger ikke-bæredygtige værdikæder. Her tænkes på øget kulstofimport i form af ikke-bæredygtigt husdyrfoder eller anvendelse af fødevarer til produktion af biogas.

En anden mulighed er at erstatte gas med biomasse, men her må vi huske på, at det danske forbrug af biomasse allerede er af en størrelse, der er dybt problematisk. I 2020 kom cirka 15 procent af den danske import af træpiller fra Rusland, hvilket ikke gør udfordringen mindre.

Biomasse er (ligesom både bio- og naturgas) en begrænset ressource, og øget forbrug af biomasse vil forventeligt blive dyrere end hidtil, samtidig med at det vil forværre den negative effekt, som vores store forbrug allerede i dag har på skovene som kulstoflager og levested for arter, vi bør beskytte.

Til gengæld er det oplagt, at vi må fremrykke og udvide forøgelsen af sol, vind, varmepumper og geotermi. Danmark skal elektrificeres så hurtigt og så meget som muligt. Der er en lang række forslag på bordet, som kan bidrage til dette.

Vi støtter et stop for gasledningen til Lolland, som bør erstattes med elektrificering af industri og opvarmning i området. Vi ønsker også, at man sætter krav til kommunerne om at finde plads til sol og vind på land, at man sætter endnu mere turbo på udbygning af havvind, sætter mål for udbygningen med sol på store tage, samt et stop for etablering af nye gasbehov.

Der bør særligt sættes fart på omstillingen væk fra opvarmning med naturgas (og olie), og der bør sættes en slutdato for fossil opvarmning, for eksempel senest i 2028. Vi skal dog sikre, at der bliver foretaget en hurtig energiplanlægning i kommunerne, så gasfyr ikke bliver erstattet med varmepumper i de områder, hvor varmepumpe-, geotermisk- og overskudsvarmebaseret fjernvarme kan blive den billigste og grønneste løsning. Ligeledes bør vi ikke hovedløst fortsætte de alt for store tilskud til skrotning af gasfyr, men i stedet stille krav om omstilling og målrette tilskuddet til de husstande, hvor økonomien ikke rækker til investeringen i en varmepumpe. Vi skal sikre en grøn energiforsyning, og det gør vi ikke ved at ødsle pengene bort på ineffektive støtteordninger.

Mindre energiforbrug

Sidst, men bestemt ikke mindst, er det helt afgørende, at vi sparer på energien og bruger den effektivt. Store reduktioner i gasforbruget kan skabes i morgen, hvis man skruer et par grader ned for varmen og tager kortere bade.

Vi bør søsætte energisparekampagner i tråd med dem, vi så under oliekrisen i 80’erne, så vi i morgen kan gøre os mere uafhængige og kun bruge gassen, hvor det er mest nødvendigt.

Besparelserne på den korte bane bør suppleres med et boost i energieffektiviteten, hvor vi bør intensivere og målrette tilskud samt stille krav til energiforbedringer i bygninger, for eksempel i forbindelse med ejerskifte. Et mindre fossilt gasforbrug vil også blive en realitet den dag, vi får en mere rimelig pris på CO2-udledninger, hvilket taler for en hurtig og ambitiøs implementering af en ny grøn skattereform, hvor en høj og ensartet CO2-afgift er grundstenen.

Vejen til uafhængighed af russisk gas er lang og vanskelig, men vi har heldigvis masser af muligheder for at komme hurtigt og effektivt afsted.

Hver dag vi tøver, gør vi os skyldige i to utilgivelige fejl: Vi finansierer de uhyrligheder, der foregår i Ukraine, og vi svigter klimaet og de kommende generationer.

By |2022-03-14T10:28:01+01:0014. marts 2022|Debatindlæg|0 Kommentarer

EU bør vælge klimavenlig vej til uafhængighed fra russiske brændsler

Debatindlæg bragt i Altinget – Energi og Klima den 8. marts 2022 af Claus Ekman, direktør i Rådet for Grøn Omstilling.

Konflikten i Ukraine har med et bragt den vestlige verdens energisikkerhed højst op på dagsordenen igen. Problemet er såre simpelt: vi er stadig alt, alt for afhængige af energiimport fra autoritære lande. Det begrænser vores politiske manøvrerum, og det er fortvivlende, at vi er tvunget til at finansiere de handlinger, vi samtidig tager så stærkt afstand fra.

Der er grundlæggende to måder, vi kan gøre os mindre afhængige af russisk gas og olie. Der er den sorte vej, og der er den grønne vej, som vi bør gå i fællesskab i EU.

Den sorte vej handler om øget udvinding af olie og gas fra Nordsøen, om anvendelse af afgrøder til energiproduktion og om at dræne kulstoflagrene i vores skove. Det er en kortsigtet og uansvarlig vej.

Ikke en langsigtet løsning

Øgede investeringer i olie- og gasudvinding fra Nordsøen giver os kun en stakket frist, da reserverne allerede er ved at være brugt op, og produktionen ikke vil kunne opretholdes på sigt, uanset hvor meget der investeres. Brug af afgrøder til energiproduktion, som for eksempel majs i biogasanlæg, er også en helt forkert prioritering.

Vi har brug for arealer til at brødføde en voksende befolkning og til skove, der kan suge CO2 ud af atmosfæren. Ligeledes vil et øget træk på biomasseressourcen gå ud over de skove, som er et af de vigtigste elementer i vores kamp mod klima- og biodiversitetskrisen.

Det er et element, som vi i Danmark allerede har undertrykt i mange år gennem vores uansvarligt store brug af træ i energisektoren.

Den sorte vej løser ikke problemet, den kan højst udskyde det lidt, og den vil skabe nye og større problemer i fremtiden. Vi vil på den sorte vej vinke farvel til vores klimamålsætninger. Målsætninger som vel at mærke også er defineret ud fra et sikkerhedsperspektiv, da en varmere klode unægtelig vil resultere i flere globale sikkerhedspolitiske kriser.

Den grønne vej, derimod, kan gøre os uafhængige af autoritære regimer som det russiske. Den kan give sikkerhedspolitisk manøvrerum, arbejdspladser og så flugter den med grundtanken om at efterlade en sund planet til vores børn og børnebørn.

Den grønne vej handler grundlæggende om at bruge energien fornuftigt, om at samarbejde i EU og om at sætte fuld turbo på udbygning med bæredygtig, vedvarende energi.

Fundamentet er lagt

I EU er fundamentet for en acceleration af den grønne omstilling lagt. Der er en overordnet ramme på plads i EU’s Green Deal, som hurtigt burde kunne strammes til at imødegå den nye sikkerhedspolitiske situation på en bæredygtig måde.

EU’s klimapolitiske program “Fit for 55”, der fastlægger målsætningen om en reduktion af CO2-udledninger med 55 procent i 2030, trænger til en kraftig overhaling, hvor målsætningerne skærpes, og tempoet for omstillingen sættes kraftigt op. Der er flere steder, man kunne sætte ind:

Vi har i sommer set et udkast til et nyt energieffektiviseringsdirektiv, der skal sikre, at vi bruger energien fornuftigt. Logikken er klar: mindre afhængighed af olie og gas kan opnås billigt ved et lavere energiforbrug gennem energibesparelser. Det gælder både reduktion af energiforbruget i vores bygningsmasse, i transportsektoren og i vores industri.

Udkastet til energieffektiviseringsdirektiv er på nuværende tidspunkt til kommentering i udvalgene. Her bør Danmark arbejde for en forøgelse af målet for reduktion i det endelige energiforbrug i EU til for eksempel mindst 45 procent i 2030 i forhold til 2007 samt en forøgelse af den årlige nationale energispareforpligtelse til mindst to procent.

Dette kunne blandt andet understøttes af en styrket indsats for energirenovering af eksisterende bygninger, som foreslået i kommissionens udspillet til et revideret bygningsdirektiv.

Behov for at handle hurtigt

Sommeren bød også på et nyt udkast af vedvarende energidirektivet. Her ville det være oplagt at stramme målet for vedvarende energi fra de nuværende 40 procent til mindst 50 procent i 2030. Mere vedvarende energi i EU er en sikker vej mod uafhængighed af energiimport.

Det har man indset i EU’s nye strategi for havvind, der skal bane vejen for 60 gigawatt inden 2030 og svimlende 240 gigawatt inden 2050. Strategien bør sættes på fasttrack, da der bliver et markant øget behov for elektricitet, når vi hurtigt skal udfase den fossile energi, både til opvarmning, transport og i industrien.

Et af de store olie- og gasforbrug ligger i transportsektoren, hvor EU har lagt op til betydelige skærpelser i CO2-krav og et forbud mod fossile biler i 2035. Men dette skæringsår kan sagtens fremrykkes. At bilproducenter som Volkswagen har meldt ud, at de stopper udviklingen af fossile biler i 2026, viser, at industrien er klar.

Også i forhold til skibe og fly er der mulighed for at sætte turbo på omstilling til nye grønne brændstoffer baseret på bæredygtige kulstofkilder og sol og vind. Dette bør suppleres med hurtigt at fjerne den urimelige afgiftsfritagelse på fly- og brændstofafgift og sikre en effektiv inkludering i kvotesystemet, så der samlet set skabes en tilstrækkelig afregning for udledning af CO2 og luftforurening.

Der er mange andre eksempler på tiltag i EU, som kan gøre os mindre afhængige af energiimport. For eksempel et hurtigt forbud mod nye installation af olie- og gasfyr og en dato for, hvornår de fossile opvarmningsformer skal være helt udfaset.

Tid til at vælge retning 

Vi står ved en grøn/sort korsvej, der giver EU en mulighed for at tage et stort og vigtigt skridt i den rigtige retning. De østeuropæiske lande i EU, der af økonomiske grunde ofte har været fodslæbende i klimapolitikken, er de mest udsatte for truslen fra Rusland. Derfor er det nu oplagt at sikre fælles fodslag.

Vi kan undgå at sløse med den dyrebare energi, og vi kan undgå at sidde fast i fortidens fossile energisystem. Vi kan som lille land, der har stor viden og ekspertise inden for vedvarende energi og energieffektivisering, kun vinde ved at kæmpe for, at EU vælger den grønne vej. Det burde være en økonomisk, sikkerhedspolitisk og klimamæssig no-brainer.

By |2022-03-08T14:48:17+01:008. marts 2022|Debatindlæg|0 Kommentarer

Indkaldelse til ordinær generalforsamling den 21. april 2022

Rådet for Grøn Omstilling afholder ordinær generalforsamling

Torsdag d. 21. april 2022, kl. 18. i

Salon K, HUSET – Rådhusstræde 13, forhuset 2.sal 1466 Kbh. K

Det vil også være muligt at deltage i generalforsamlingen online, via zoom. Tilmelding til generalforsamlingen (både fysisk og online) sker via nedenstående link senest d. 15. april.

Umiddelbart før generalforsamlingen, kl. 16.00, afholdes en mini-konference om den grønne omstilling og sikkerhedspolitik, hvor vi stiller skarpt på de udfordringer, der er opstået som følge af Ruslands invasion af Ukraine (se nedenfor)

Ordinær generalforsamling 2022

Dagsorden for generalforsamling er som følger:

  1. Valg af dirigent og referent
  2. Godkendelse af bestyrelsens beretning
  3. Godkendelse af regnskab, budget og kontingent (årsregnskab vil blive uploadet når det forelægger)
  4. Indkomne forslag
  5. Valg til bestyrelsen
  6. Valg af revisor
  7. Eventuelt

Følgende materiale til generalforsamlingen kan downloades nederst på siden:

Mini-konference om Grøn Omstilling og Sikkerhedspolitik

Krigen i Ukraine har sat spørgsmålene om samspil mellem grøn omstilling og sikkerhedspolitik på spidsen. Hvordan sikrer vi at løsningerne på den ene krise ikke forværrer den anden? Hvilke muligheder har vi?

Kom til konferencen og mød Pia Olsen Dyhr (formand i SF), som vil præsentere sine bud på, hvordan grøn omstilling og sikkerhedspolitik hænger sammen.

Programmet til konferencen kan downloades nedenfor. Foreningens medlemmer har nu mulighed for at tilmelde sig konferencen inden der sendes invitationer ud til ikke-medlemmer. Der bliver lukket for tilmelding til konferencen, når deltagerantallet rammer lokalets kapacitet på 80 personer. Du kan via linket ovenfor tilmelde dig generalforsamling og/eller konferencen. 

Hvis du har spørgsmål, kommentarer eller input til afholdelse af generalforsamling eller mini-konferencen, er du velkommen til at kontakte direktør Claus Ekman på claus@rgo.dk

By |2024-02-26T09:40:33+01:001. marts 2022|Debatindlæg|Kommentarer lukket til Indkaldelse til ordinær generalforsamling den 21. april 2022

Særligt to pointer står frem i Klimarådets statusrapport

Debatindlæg bragt i Klimamonitor den 28. februar 2022 af Claus Ekman, direktør i Rådet for Grøn Omstilling.

Fredag konkluderede Klimarådet i deres årlige statusrapport, at regeringen stadig ikke har anskueliggjort vejen mod opnåelse af 70- procentsmålsætningen. Det er bestemt ikke en overraskende konklusion, når man ser tilbage på det forgangne år, men det er en vigtig konklusion, der bør sætte ekstra skub i de politiske bestræbelser for at finde konkrete og ambitiøse klimatiltag her og nu.

Rapportens 200 sider indeholder på linje med sidste års statusrapport en lang række andre gennemarbejdede og væsentlige konklusioner og anbefalinger.

To pointer i rapporten står frem, og de optegner to helt grundlæggende udfordringer i dansk klimapolitik. Den ene drejer sig om statens manglende risikostyring og den anden om faren ved et ensidigt fokus på negative udledninger.

Risikostyring

Når det gælder risiko, har Klimarådet i deres rapport det helt rigtige fokus på usikkerheder og de risici, som usikkerheder skaber.

Det er et fokus, som stort set er fraværende i den førte danske klimapolitik, og det er et stort problem. Der er nemlig en grund til at kigge grundigt på risici. Det ved man i den private sektor, hvor der bliver brugt rigtig mange kræfter på risikovurdering og risikostyring, når der bliver foretaget milliardinvesteringer.

Ved kun at kigge på det udfald, der vurderes mest sandsynligt, overser man nemlig alle mulige andre sandsynlige udfald, der kan være helt ødelæggende for strategien. I den private sektor kan den forglemmelse betyde virksomhedens konkurs. I dansk klimapolitik kan det både betyde enorme ekstraomkostninger og et kollaps af vores klimaindsats.

Problemet illustreres for eksempel ved at tælle ordet risiko i henholdsvis Klimarådets statusrapport og regeringens klimaprogram. Begge er omkring 200 sider lange, men Klimarådet anvender ordet risiko 428 gange, mens regeringen nøjes med kun 35.

Regeringen underspiller altså de risici, der ligger i deres politik. Konkret er denne udfordring afgørende, når det kommer til regeringens store satsning på carbon capture and storage, CCS – en teknologi, som reelt ikke har været afprøvet i Danmark endnu, men som ifølge regeringen skal stå for en væsentlig del af CO2-reduktionen i 2030.

Der ligger en enorm risiko her, som er en af de primære årsager til, at Klimarådet konkluderer, at vejen mod de 70 procent ikke er anskueliggjort.

Dansk klimapolitik fortjener bedre, så man burde give embedsmændene et grundigt kursus i risikostyring. Og så bør alle politikere være opmærksomme på, at det bedste skøn ikke i sig selv er et tilstrækkelig oplyst grundlag at bygge klimapolitikken på. Der skal risikovurderinger til.

Negative emissioner

Den anden vigtige pointe er, at et ensidigt fokus på såkaldte negative emissioner er en utrolig farlig vej at gå. Det grundlæggende spørgsmål vi bør stille os i den sammenhæng er, hvor kulstofatomerne bevæger sig fra og til, når vi producerer, forbruger og laver nye klimatiltag.

I den fossile økonomi henter vi kulstoffet op af jorden, anvender den oplagrede energi i kulstofforbindelserne og sender derefter CO2 ud i atmosfæren. I en grøn økonomi sikrer vi et bæredygtigt kulstofkredsløb, hvor den CO2, vi udleder i atmosfæren, bliver optaget igen i samme hastighed. I en periode hvor vi endnu ikke er i mål med den grønne omstilling af økonomien, eller hvor vi kan se, at CO2-koncentrationen i atmosfæren bliver for høj, kan det give god mening at satse på negative emissioner.

Men problemet opstår, hvis dette bliver en sovepude, så vi ikke får lavet de nødvendige reduktioner, hvilket der er en betydelig risiko for i det danske tilfælde.

Med CCS baseret på importeret biomasse kan vi nemlig dræne naturlige kulstoflagre i udenlandske skove i et tempo, hvor de ikke naturligt kan genopbygges. Det importerede kulstof sender vi så ned i vores undergrund, og det tæller som negative emissioner, der gør, at vi ikke behøver at lave en reel grøn omstilling af den danske økonomi.

Regnestykket ser fint ud i embedsmændenes excel-ark, specielt hvis man blot anvender bedste skøn for omkostninger og teknologiudvikling og ikke overvejer risikoen, jævnfør ovenfor. Virkeligheden kan let blive en forhaling af de nødvendige globale CO2-reduktioner, der i tillæg undergraver livsgrundlaget for mange af de arter, der er afhængige af de naturlige kulstofkredsløb i skovene.

Det er et fejlskud både i forhold til klimaet og biodiversiteten. Et fejlskud som både ministerier, eksperter og politikere vælger at vende det blinde øje til. Løsninger på udfordringen omfatter forbud mod levetidsforlængende CCS på biomassebaserede kraft- og varmeværker, det vil sige vi kan godt opfange og lagre CO2 fra relativt nye biomassefyrede anlæg, som det alligevel ikke er realistisk at nedlægge foreløbig.

Men værker, der står til at udløbe i de kommende år, skal nedlægges og erstattes af reel vedvarende energi. Samtidig skal vi have afgifter på biomasse og et større fokus på de globale konsekvenser af vores nationale satsning på CCS.

Statusrapporten indeholder mange andre gode pointer og har også vinkler, som vi i Rådet for Grøn Omstilling ville have præsenteret anderledes. Men de to vigtigste pointer står centralt i konklusionerne og anbefalingerne, og det skal Klimarådet have en stor tak for.

By |2022-02-28T13:32:19+01:0028. februar 2022|Debatindlæg|0 Kommentarer

Grønne aktører: Det kommende bygningsdirektiv skal forbedres, hvis Europas potentiale skal indløses

Debatindlæg bragt i Altinget den 25. februar 2022 af Christian Jarby, seniorrådgiver i Rådet for Grøn Omstilling og Søren Dyck Madsen, seniorrådgiver i Concito.

EU står bygninger for cirka 40 procent af energiforbruget og cirka 36 procent af CO2-udledningerne.

Derfor er EU-direktivet om bygningers energimæssige ydeevne, også kaldet bygningsdirektivet, et vigtigt element i EU’s pakke af direktiver, som skal medvirke til at opfylde det overordnede EU-mål om en reduktion af udledningen af drivhusgasser på mindst 55 procent set i forhold til 1990 niveauet.

EU-Kommissionen har derfor i december 2021 fremlagt et forslag til en revision af bygningsdirektivet. Dette udspil skal nu forhandles mellem medlemslandene og i Europa-Parlamentet, og forhandlingsledere for de forskellige grupper i Parlamentet er ved at blive udpeget.

I Concito og Rådet for Grøn Omstilling har vi tekstnært gennemgået direktivforslaget fra EU-Kommissionen for at sætte fokus på både mangler og muligheder for forbedringer. Og der er nemlig brug for en hel del forbedringer af udkastet.

Det både skal og bør de kommende politiske forhandlinger forholde sig til, hvis potentialerne, som Europas bygningsmasse rummer, når det handler om energieffektivisering og reduktion af CO2 udledning, skal indløses.

Risiko for låst potentiale
Der er flere gode takter i EU-Kommissionens fremlagte forslag. En af de væsentligste er, at indsatsen for energirenovering af eksisterende bygninger styrkes.

Det gør den blandt andet ved, at der sættes fremadrettede minimumskrav for energimæssig forbedring af de dårligste af de eksisterende bygninger, krav om nationale handlingsplaner for renoveringsindsatsen med videre.

Det er dog uhensigtsmæssigt, at det kun foreslås at rykke de dårligste eksisterende bygninger med en enkelt energiklasse for eksempel fra G til F.

Der er nemlig en risiko for, at det låser potentialet for, at den pågældende bygning ville kunne renoveres til energiklasse F fra G til E og eventuelt endnu bedre.

Dertil kommer, at økonomisk sårbare brugere af disse bygninger skal sikres, samt at der skal tages hensyn til sikring af særligt bevaringsværdige bygninger.

Desværre mangler der stadig en række helt nødvendige indsatser i udkastet til et revideret bygningsdirektiv. Forslaget indeholder for eksempel krav til beregning af bygningers klimabelastning, men der mangler egentlige krav til reduktion af klimaeffekten fra de anvendte byggematerialer.

Dette er, på trods af at en stor del af klimaeffekten fra især nybyggeri kan relateres til den indlejrede CO2 i de byggematerialer, der benyttes.

Bygningsdirektivet får stor betydning
Der mangler også regulering af byggepladsens energiforbrug og materialespild. Dette bør der rettes op på ved at indføre bestemmelser, som sikrer, at medlemslandene begynder at sætte krav til byggeriets samlede klimapåvirkning, sådan som der på nuværende tidspunkt er planer om i Danmark.

En anden uhensigtsmæssighed i direktivet er, at bygninger og deres forsyning med vedvarende energi reguleres som om, at bygningerne ikke er en integreret del af det samlede energisystem. Det bør der rettes op på.

Bygningers energibehov kan ikke reguleres som enkeltstående øer, men må reguleres i samspil med hele energisystemet.

Søren Dyck-Madsen og Christian Jarby, seniorkonsulent ved Concito og seniorrådgiver ved Rådet for Grøn Omstilling

Der mangler for eksempel muligheder for, at bygningers energibehov kan opfyldes fra vedvarende energi produceret i el-systemet i stedet for, som det er forslået i direktivet, produceret på eller nær bygningen.

Bygningsdirektivet vil få stor betydning for fremtidens regulering af byggeriet i Danmark og ikke mindst i resten af EU. Derfor er det også nødvendigt, at direktivet udformes fremsynet og med så stor effekt som muligt i forhold til at reducere bygningers klimapåvirkning.

Samtidig skal direktivet tage hensyn til de mange formål en bygning har. Også i forhold til at levere sunde bygninger med et godt indeklima, en lang holdbarhed og en høj kvalitet.

By |2024-01-29T11:43:27+01:0025. februar 2022|Debatindlæg|0 Kommentarer
Go to Top