Om Julie Abrahams

Denne forfatter har endnu ikke udfyldt nogle detaljer.
So far Julie Abrahams has created 640 blog entries.

Ny støttepulje får el-lastbiler på vejene

Puljen til grøn transport består af flere forskellige elementer, såsom støtte til ladeinfrastruktur til personbiler og tilskud til omstillingen af indenrigsfærger. Det nye ved denne pulje er, at der gives støtte til nulemissions lastbiler, som brint- og elektriske lastbiler, samt medfinansiering til køb af ladeinfrastrukturen til lastbilerne.

”Der er de sidste par år blevet givet støtte til elektriske lastbiler og ladestandere i mange europæiske lande, så det er godt vi endelig kommer i gang i Danmark også. Det vil uden tvivl være med til at fremme en hurtigere elektrificering af den tunge transport og starte en reel grøn omstilling af lastbiler,” siger Daria Rivin fra miljøorganisationen Rådet for Grøn Omstilling.

Der afsættes i 2022 en pulje på 50 millioner kroner til tilskud til køb af grønne lastbiler. Her gælder at, der både kan søges støtte til gas-, brint- og elektriske lastbiler. Der indgår dog et kriterie om, at nulemissions lastbiler prioriteres over gaslastbiler ved udmøntningen.

”Det er ærgerligt at der ikke udelukkende gives støtte til reelt grønne lastbiler uden forbrændingsmotor, altså kun nulemissions lastbiler. Luftforurening er stadig et stort problem i Danmark. Derfor giver det ikke mening at give statsstøtte til hverken biogas eller gas, fordi det brændes af i en forbrændingsmotor og udleder op til fem gange mere NOx end en diesel lastbil og har samme niveau af partikelforurening som diesel. Det kan man ikke kalde et grønt alternativ i 2021,” siger Daria Rivin og fortsætter:

”Omvendt gives der forrang til nulemissions lastbiler, hvilket er en vigtig prioritering, da al tidligere støtte er givet til gaslastbiler. Forhåbentlig bliver næste pulje udelukkende grøn – altså uden støtte til gaslastbiler.”

Derudover afsættes der 72 millioner kroner i 2021 til medfinansiering af tank- og ladeinfrastruktur, som både kan søges til offentlig tilgængelige placeringer og til virksomheders eget brug.  

”Ladeinfrastruktur til lastbiler kan være en dyr meromkostning for vognmænd og virksomheder og derfor er det meget positivt, at dette nu bliver støttet. Men ligesom med støtten til gaslastbiler er det en dårlig plan at kaste penge i tankanlæg til gaslastbiler, da det højest er en midlertidig løsning og dermed ikke en egentlig grøn omstilling,” siger Daria Rivin og slutter:

”Men samlet set er denne støttepulje et kæmpe fremskridt for omstillingen af tung transport. Det er starten på en overgang til nulemissions lastbiler og markerer startskuddet til en elektrificering af lastbiler i Danmark.”

Miljøorganisationen Rådet for Grøn Omstilling arbejder for en grøn omstilling af transport, herunder elektrificering af transportsektoren.

By |2021-06-29T09:34:25+01:0025. juni 2021|Pressemeddelelse|0 Kommentarer

Høringssvar: EU-godkendelse af diverse kemiske stoffer (phenol+OPE)

Rådet for Grøn Omstilling har afgivet høringssvar vedrørende godkendelse af anvendelser af 4-(1,1,3,3-tetramethylbutyl)phenol, ethoxyleret (OPE).

Høringssvaret kan downloades længere nede på siden.

By |2021-06-24T08:17:45+01:0018. juni 2021|Høringssvar|0 Kommentarer

Tips til en klimavenlig sommerferie 

Rejsebranchen og flytransporten er en af de helt store klimasyndere og et af de områder, hvor vi hver især kan gøre en stor forskel. Derfor kan det være en god idé at se på nogle klimavenlige alternativer til sommerferien, hvis du vil være en klimavenlig globetrotter. Vi har undersøgt det nærmere og håber, at vores forslag kan inspirere dig til at afholde en mere klimavenlig sommerferie. 

Staycation – bliv turist i eget lokalområde  
Hvor godt kender du egentlig dit eget lokalområde og din egen by? Man ser ofte de samme ting på vej til og fra arbejde, bruger de samme caféer og grønne områder, når man skal gå tur. Men dit lokalområde har sikkert meget mere at byde på. Derfor kan det være en super sommerferie-idé at gå på opdagelse i og udforske nye dele af dit nærmiljø. Ofte er der masser af spændende aktiviteter i nærheden, som er nemme at nå med cykel eller offentlig transport. Hvis du trænger til at komme lidt længere væk hjemmefra, kan du jo hoppe på en bus eller et tog mod en af de større danske byer som København, Odense, Aarhus eller Aalborg. Du kan også tage på troldejagt og finde de glemte kæmper, som er gemt rundt omkring i Danmark eller besøge en af vores nationalparker, hvor du kan opleve noget af Danmarks smukkeste og mest særprægede natur. 

Højskolekurser – find højskolesangbogen frem og dyrk din hobby  
De fleste forbinder måske en højskole med et længere ophold, man tager mellem gymnasiet og sin videregående uddannelse. Men mange højskoler udbyder faktisk sommerkurser på 1-7 ugers varighed for både børn og voksne, unge og gamle. Det varierer fra højskole til højskole, men der er rig mulighed for at komme væk hjemmefra og snuse til fællesskabet, mens man dyrker sine interesser og måske opdager nye passioner. Om du er til adventure og friluftsliv eller fordybelse gennem litteratur, kunst eller sang, så kunne et højskoleophold meget vel være noget for dig. Der findes lige knap 70 højskoler i Danmark, så mon ikke der er en, der matcher din families behov?   


Cykelferie   
Danmark er et rigtigt cykelland, og mange danskere elsker at bruge cyklen til hverdag, når vi skal til og fra arbejde eller fritidsaktiviteter. Men har du nogensinde overvejet at tage cyklen med på ferie? Cykelferie er en god måde at se nye dele af Danmark på, og det er nemt og ofte helt gratis at medbringe cyklen i tog eller på færgen. Ofte er der mulighed for at booke et shelter eller medbringe telt og sove i det fri. Så hop på færgen til Samsø eller udforsk det Sydfynske øhav på jernhesten, og mærk friheden ved at cykle igennem et sommergrønt Danmark.    

Vandreferie   
Nyder du også at mærke roen i naturen, og er du bidt af at se tallene på skridttælleren stige i vejret?  Så er vandreferie i Danmark måske noget for dig. Og man behøver faktisk ikke tage til syden for at gå Caminoen eller flyve nordpå for at vandre i de norske fjelde. Faktisk har Danmark en masse gode og smukke vandreruter. Både korte endagsture, men også længere ruter, som Camønoen på Møn og Hærvejen gennem Jylland. Om du er til længere ruter med overnatning i telt eller shelter, eller om du foretrækker at overnatte hjemme eller på hotel, det er op til dig. Kun fantasien og dine vandrestøvler sætter grænserne. Der er masser af inspiration og hjælp at hente på fra andre vandreglade danskere på nettet.   

By |2023-09-08T14:19:57+01:0016. juni 2021|Artikel|0 Kommentarer

Ny vejbeskatning i EU fremmer el-lastbiler

Sent i går aftes fik EU-Parlamentet og Rådet færdigforhandlet revisionerne for vejbeskatningsdirektivet. Forhandlingerne har været undervejs siden 2017. I Danmark har vi en tidsbaseret vejbeskatning for lastbiler, som fra april 2024 skal ændres til at være afstands- og CO2-differentieret. De lande, der allerede har en afstandsbaseret vejbeskatning, skal implementere ændringerne senest i april 2023.

Den nye vejbeskatning betyder, at danske vognmænd, og de der kører med lastbil i Danmark, skal betale mere i vejafgift, når de kører i en forurenende og ineffektiv lastbil, som diesel og gas lastbiler er. Samtidig er afgiften markant lavere for de lastbiler, der er mest effektive og ikke udleder noget, ligesom elektriske lastbiler og brint-lastbiler. Fra 2024 vil disse nulemissions lastbiler få en afgiftsreduktion på 50-75% af den samlede vejafgift. Allerede i dag er det muligt for nulemissions lastbiler at blive 100% afgiftsfritaget frem til 2025, som både Tyskland og Østrig allerede gør i dag.

Den nye lovgivning for vejbeskatning i Europa vil få en markant indflydelse på fremtidens køretøjer, der kører på vejene. Hver en krone tæller på vognmænds bundlinje, og derfor er det her et meget klart signal til branchen om, hvor transportsektoren er på vej hen”, siger Daria Rivin, rådgiver i miljøorganisationen Rådet for Grøn Omstilling.

Gas lastbiler går til gengæld betydeligt hårdere tider i møde. I øjeblikket bliver gas lastbiler i Tyskland helt fritaget for at betale vejafgift, men med revisionen af EU’s regler, får både gas- og biogas lastbiler maximalt en rabat på 5-30%. Det betyder i praksis at det minimum bliver ca. 1 krone dyrere pr. km at køre med en gas lastbil i Tyskland.


”De senere år er der sket en stigning i køb af gas lastbiler, også i Danmark, primært på grund af den tyske afgiftsfritagelse. Samtidig har fortalere for gas- og biogas lastbiler meldt ud, at gas er en midlertidig løsning på max ti år, mens flere lastbilproducenter stopper udvikling af gas lastbiler. Med en lav afgiftsfritagelse for gas og biogas lastbiler og med en midlertidig teknologi, der kræver konstant støtte, giver det allerede nu ikke mening at investere i nye gas-tankstationer og gas lastbiler”, siger Daria Rivin, og fortsætter:

”Det at det nu snart er obligatorisk at skelne mellem, hvor meget CO2 lastbilerne udleder, er en omfattende sejr for at begrænse luftforurening samt sikre renere luft og en hurtigere grøn omstilling i Danmark og Europa. Samtidig bliver der nu givet reelle incitamenter til at købe nulemissions lastbiler, og det vil være med til markant at fremskynde den grønne omstilling”.

Miljøorganisationen Rådet for Grøn Omstilling arbejder for en grøn omstilling af transport, herunder elektrificering af transportsektoren.

By |2023-09-08T14:19:57+01:0016. juni 2021|Pressemeddelelse|0 Kommentarer

Skadelige kemikalier kan blive en tredje miljøkrise

Debatindlæg bragt i Altinget den 16. juni 2021 af Claus Ekman, direktør, Rådet for Grøn Omstilling, Anja Philip, formand, Forbrugerrådet Tænk, Anna-Maria Andersson, centerleder, Center for hormonforstyrrende stoffer, Anne Holm Hansen, direktør, Astma Allergi Danmark, John Nielsen, forbundsformand, Serviceforbundet og Jeanne Duus Johansen, centerleder, Videncenter for Allergi.

Klimakrisen, hvem har ikke hørt om den? Og biodiversitetskrisen?

Måske ikke lige så mange, men den fylder i det politiske landskab. Fælles for begge kriser er, at der handles fra politisk side for at imødegå dem.

Men hvad med den tredje krise, kemikaliekrisen? Den er ikke nær så højt på dagsordenen, selvom den burde være det. EU-Kommissionen har med kemikaliestrategien fra efteråret 2020 erkendt, at selvom kemikalier bidrager til at gøre verden bedre og os mennesker rigere, så påvirker vores brug af skadelige kemikalier miljøet og vores sundhed negativt. Og der skal handles nu.

Analyser af blod og væv fra mennesker viser, at flere og flere skadelige kemikalier ender i vores kroppe: Pesticider, biocider, tungmetaller, tilsætningsstoffer til plastik, flammehæmmere, UV-filtre, fluorstoffer, parabener og mange flere. Og selvom disse stoffer kan have en funktion, som vi drager nytte af, bliver den samlede eksponering så stor, at det er på høje tid, at vi finder uskadelige alternativer. Og det paradoksale er her, at der oftest findes et bedre alternativ.

Dårlig sædkvalitet, tidlig pubertet og øget kræftrisiko

Listen af negative effekter ved de skadelige kemikalier er lang: Kræftfremkaldende, allergifremkaldende, miljøbelastende og hormonforstyrrende.

Menneskers udsættelse for kemikalier med hormonforstyrrende effekter vækker særlig bekymring. Det skyldes, at de kan påvirke vores evne til at reproducere os selv.

Når forsøgsdyr udsættes for stoffer med hormonforstyrrende effekter, er der negative konsekvenser, og disse negative konsekvenser ser vi også i mennesker.

Det handler om dårlig sædkvalitet, for tidlig pubertet, øget kræftrisiko, misdannede kønsorganer og faldende fertilitet. Det er konsekvenser, der både kan være særdeles svære for den enkelte og de pårørende og samtidig meget omkostningsfulde for vores samfund.

Stigende forekomst af allergi

Noget af det mest foruroligende er, at de fleste kemikalier endnu ikke er undersøgt for, om de har effekter, der påvirker menneskers hormonsystemer negativt.

Meget få kemikalier er klassificeret som hormonforstyrrende, fordi der mangler klare definitioner på, hvornår et kemikalie er hormonforstyrrende.

I EU er 18 stoffer identificeret som hormonforstyrrende ifølge Miljøstyrelsens “Endocrine Disrupter List”. Til sammenligning lavede forskere fra USA i 2018 en liste over knap 1.500 potentielt hormonforstyrrende stoffer.

En stigende forekomst af allergi overfor kemiske stoffer vækker også bekymring.

Det er et stort problem, at der aktuelt ikke findes nogen risikovurderingsmodel for allergifremkaldende kemikalier i EU, hvilket betyder, at der heller ikke automatisk fastsættes grænser for brug.

Dette er en del af forklaringen på, at hudallergi er så hyppigt forekommende.

Den nyeste forskning peger på, at mindst 20 procent af den danske befolkning er allergiske over for et eller flere kemiske stoffer. Det er en livslang lidelse, som kan have betydning både for karriere, arbejdsliv og ens sociale liv. Livskvaliteten kan forringes voldsomt, når man døjer med allergi.

Danmark i førersædet

Siden 2006 har Danmark haft fireårige kemiindsatser, der blandt andet har fokuseret på hormonforstyrrende og allergifremkaldende stoffer.

Fokus har blandt andet været på forskning, kontrol med brugen af kemikalier, tilsyn og information til forbrugerne. Det har gjort Danmark til et af de førende lande, når det kommer til viden om kemikalier og brugen af dem.

Danmark har videncentre på de to områder med forskere, der er anerkendt i hele Europa. Danmark har vist sin førerposition ved at være drivende kraft i mindst ti EU-reguleringer af allergifremkaldende stoffer såsom blandt andet regulering af krom i læder og allergener i tatoveringsblæk.

Senest har Danmark sammen med fem øvrige lande lavet en vigtig signalliste over stoffer, der enten er bekræftet hormonforstyrrende eller er mistænkt for at være det.

Det er et nybrud fra myndighedernes side, når det drejer sig om hormonforstyrrende stoffer, som signalerer, at der er mange kemikalier i anvendelse, som vi bør gøre noget ved.

Strategi skal blive til ambitiøse handlingsplaner

De tidligere kemiindsatser er en væsentlig årsag til, at Danmark er førende på disse områder. Og det skal fortsætte.

Derfor har miljøminister Lea Wermelin (S) sat et arbejde i gang, der skal sikre, at en ny fireårig aftale (2022 til 2025) kommer på plads i efteråret 2021.

Regeringen har ambitioner om at være et grønt foregangsland, og på klimaområdet er Danmark blandt de førende. Danmark har indtil nu også været førende i arbejdet med at få reguleret og forbudt skadelige kemikalier i EU.

Det har betydet, at Danmark er med til at sætte dagsordenen for, hvordan EU prioriterer kemikaliedagsordenen. Danmark har i de seneste 20 til 25 år på alle fronter, fra myndigheder og forskere, over erhverv og industri til ngo’er presset på for en mere ambitiøs kemikaliestrategi i EU. Og i oktober 2020 kom den mest ambitiøse kemistrategi nogensinde fra EU.

EU’s kemistrategi skal nu realiseres med handlingsplaner. Det er altså nu, at alle progressive kræfter i Danmark skal kæmpe for, at ambitionerne i strategien munder ud i lige så ambitiøse handlingsplaner.

Behov for en styrket kemiindsats

Men er det realistisk, at Danmark fortsat viser vejen?

Vi finder det bekymrende, at der tilsyneladende lægges op til en uændret økonomisk ramme for kemiindsatsen 2022 til 2025. Eller i værste fald en beskæring. Og det er utilstrækkeligt, hvis vi skal afbøde den tredje krise – kemikaliekrisen.

Danmark må fortsat være rustet til at gå foran og løfte problemstillingen i EU. Det kræver en styrket og fokuseret indsats. For ikke alle lande er lige så ambitiøse, som EU-Kommissionen og Danmark.

Derfor kræver det ressourcer og opbygning af viden. For viden har tidligere vist sig, at være en vigtig løftestang til indflydelse. Derfor skal der fortsat sikres midler til forskningen på danske universiteter og til vores videnscentre.

Det er også afgørende, at forbrugere i Danmark og i EU skal kunne foretage oplyste valg. EU-Kommissionen fremhæver blandt andet, at forbrugere skal have mere magt til at kunne foretage oplyste valg, når det kommer til kemikalier i forbrugerprodukter.

Det er derfor nødvendigt med flere midler, hvis forbrugerne i Danmark og i hele EU skal kunne få uafhængige råd og information om den uønskede kemi i forbrugerprodukter, ved handel på nettet og for varer produceret uden for EU.

Greenwashing er et stigende problem

Der skal flere test til at afdække, hvor den skadelige kemi forekommer. Det er der nemlig stadig for lidt viden om, da der ikke er krav om deklarationer på produkter.

En væsentlig måde at få den uønskede kemi frem i lyset er ved flere test, som ud over at vise forbrugerne de gode alternativer også kan vise, hvor den uønskede kemi findes og kan være med til at skabe en renere cirkulær økonomi.

Her spiller miljømærkerne og allergimærkning også en vigtig rolle. Flere miljø- og allergimærkede produkter betyder nemlig, at der er færre skadelige kemikalier i omløb og mindre greenwashing og anden vildledende markedsføring.

Særligt greenwashing er et stigende problem, hvor virksomheder pynter sig med mere eller mindre troværdige grønne fjer. Miljømærkerne Svanen og Blomsten samt allergimærkningen fra Astma-Allergi Danmark er de reelle gode og veldokumenterede valg.

Derfor vil en styrkelse af disse mærker kunne forebygge greenwashing og anden form for vildledning. Reelle grønne produkter spiller i øvrigt en meget vigtig rolle i den cirkulære økonomi og kan sikre, at mennesker og miljø udsættes for færre skadelige kemikalier. I dag er der risiko for, at den skadelig kemi i produkterne genanvendes.

Vi mangler det fulde overblik

Der må også sættes ind med mere kontrol med online handel og produkter fra lande uden for EU. En sideeffekt af corona-pandemien er, at vi forbrugere er begyndt at handle online i højere grad end nogensinde før.

Det betyder, at vi handler i hele verden og importerer produkter, der ikke nødvendigvis lever op til lovgivningen i EU eller Danmark, og dermed risikerer man som forbruger, at egen-importere produkter med skadelig kemi. Der er derfor behov for endnu mere kontrol, særligt med de produkter, der kommer ind i EU via webportaler uden for EU.

Sidst, men ikke mindst, mener vi, at det kemiske indhold i et produkt bør fremgå af indholdsdeklarationen, som vi kender det fra fødevarer og kosmetik. En tvungen deklarationspligt vil få den skadelige kemi frem i lyset.

Ingen har det fulde overblik over, hvilke kemikalier der anvendes, hvor de anvendes, og i hvilke mængder de anvendes. For at sikre gennemsigtigheden af, hvilke kemikalier der anvendes i produkter generelt og i forbrugerprodukter i særdeleshed, bør Danmark fortsat arbejde for, at der kommer krav om obligatorisk indholdsdeklaration om kemiindholdet, startende med legetøj og andre produkter beregnet til børn og sårbare individer.

Hvis vi skal undgå en kemikrise, skal der investeres nu

Regeringen bakker op om ambitionerne i EU’s kemikaliestrategi og fremhæver initiativerne som påkrævede for at kunne opnå Den Europæiske Grønne Pagt (Green Deal) om blandt andet cirkulær økonomi i 2050 samt tilblivelsen af et giftfrit miljø. Regeringen støtter også op om at fremme og tydeliggøre kravene til information om kemiske stoffer i produkter.

En gennemførelse af ambitionerne i EU’s kemikaliestrategi vil dog kræve mere end opbakning og pæne ord, hvis vi skal sikre en skrappere kemikalielovgivning, mere information til borgerne om den skadelige kemi, mere forskning, flere test og ikke mindst kontrol fra myndighedernes side, der i sidste ende vil give en tiltrængt øget beskyttelse af miljø og sundhed.

Derfor opfordrer vi regeringen med Lea Wermelin i spidsen til at afsætte betydeligt flere midler til kemiindsatsen 2022 til 2025 end hidtil.

Et giftfrit miljø i EU og i Danmark kræver, at Danmark fortsat står stærkt og er en væsentlig aktør på den europæiske bane.

Det kræver viden, oplyste borgere og virksomheder og ikke mindst engagement, hvis kampen skal kunne tages op med de lande, der ikke deler ambitionerne.

Lykkes det ikke at gennemføre EU’s kemikaliestrategi, kan vi stå med en kemikaliekrise, der i form af blandt andet hormonforstyrrende, allergifremkaldende, kræftfremkaldende og miljøbelastende effekter kan have uoverskuelige konsekvenser for menneskers sundhed og levevilkår og for miljøet.

By |2023-11-23T14:42:34+01:0016. juni 2021|Debatindlæg|0 Kommentarer

Stigende fokus på kemikalier i byggematerialer

Debatindlæg bragt i Bygge- og Anlægsavisen den 13. juni 2021 af Martha Lewis, arkitekt hos Henning Larsen og Christian Jarby, seniorrådgiver i Rådet for Grøn Omstilling

Byggebranchen står for en betydelig del af samfundets forbrug af råstoffer og en stor del af Danmarks samlede affaldsproduktion og CO2-udledning. Nedrivningsprocessen, hvor bygningsmaterialer tages ned, udgør et helt afgørende led i den cirkulære værdikæde i byggeriet. Hvor man traditionelt har anset nedrivningsprocessen for at være kilde til store affaldsmængder uden værdi, vil nedrivninger eller nedtagninger i fremtiden være produktionsstedet for værdifulde ressourcer for byggeriet.

For at vi kan udnytte materialerne bedre, er det nødvendigt at øge fokus på byggematerialernes indhold af uønskede stoffer.

Uønskede kemiske stoffer er brugt i flere forskellige produktgrupper i danske byggeprodukter herunder lim, isolering, maling, bindemidler og gulvbelægninger mm.

Uønskede kemikalier betegner kemiske stoffer, som efter Miljøstyrelsens definition mistænkes for at være skadelige for miljøet eller menneskers sundhed. 


Forbruget af uønskede kemiske stoffer er stigende

En undersøgelse af Miljøstyrelsen fra 2016 viste, at der i 2012 var anvendt 14.200 tons uønskede stoffer i byggeprodukter. En opdatering af Miljøstyrelsens undersøgelse fire år senere viser, at forbruget var steget til over 22.500 tons. Det drejer sig bl.a. om stoffer, som er kræftfremkaldende og kan skade arveanlæg, fostre og menneskers forplantningsevne.

Det kan være svært for rådgivere, entreprenører og håndværkere at se, hvilke stoffer især byggeartikler som plader, isolering, vinduer, beklædninger mm indeholder, idet der ikke er krav om at påsætte produktetiketter eller anden mærkning på disse produkter.

Et vigtigt element i at reducere forbruget af uønskede stoffer og dermed bidrage til en forbedring af sundheden, minimere miljøbelastningen og øge muligheden for genbrug og genanvendelse af ressourcer er, at byggevarerne fremover deklareres bedre.

Dansk materialepas på vej

Regeringen har i april 2021 udsendt National strategi for bæredygtigt byggeri, der udgør regeringens sektorhandlingsplan for bygge- og anlægssektoren. Strategien der støttes af et bredt flertal i Folketinget omfatter bl.a. initiativ 10 om ”Sikkert og sundt genbrug i byggeriet”. Initiativet omfatter bl.a. ”udvikling af bygnings- og materialepas, som skal indeholde oplysninger om, hvilke byggevarer der er anvendt i et byggeri og udskiftninger af byggevarer i bygningens levetid gennem renoveringer og oplysninger om enkelte byggevarer”.

Udviklingen af et dansk materialepas er allerede i fuld gang ledet af en taskforce bestående af bl.a. NCCHenning LarsenSundaHus og Danske Byggecentre.

Udgangspunktet for arbejdet er at udvikle en frivillig deklaration, der samler al information om byggevaren– digitalt og overskueligt.

Materialepasset udvikles i første omgang som et dansk forslag, der senere kan danne grundlag for et kommende europæisk materialepas.

Anvendelsen af materialepas vil skabe en øget bevidsthed om materialevalget i forbindelse med projektering og opførelse af bygninger. Der dannes herved et bedre grundlag for at vælge materialer uden indhold af særligt problematiske stoffer til gavn for et bedre indeklima og øget sundhed og trivsel blandt brugerne.

De nye materialepas, som vil være frivillig for producenter, vil desuden kunne danne grundlag for certificeringer som f.eks. DGNB og Svanemærket, ligesom de vil være værdifulde i forbindelse med genbrug, hvor byggematerialerne anvendes til det samme formål i en ny konstruktion og ved genanvendelse af byggematerialer, hvor de efter industriel behandling bliver til nye råvarer/byggematerialer.

Læs mere om kemikalier i byggematerialer og materialepas i et nyt fremsynsnotat

Notatet er udarbejdet som et element i projektet ”Bygninger og Grøn Omstilling”.

By |2023-09-08T14:19:57+01:0015. juni 2021|Debatindlæg|0 Kommentarer

Et godt indeklima skal indgå i værdien af bygninger

Debatindlæg bragt i Altinget den 2. juni 2021 af Søren Dyck-Madsen, seniorkonsulent, CONCITO og Christian Jarby, seniorrådgiver, Rådet for Grøn Omstilling.

I dag medregnes værdien af energibesparelser, mens værdien af et forbedret indeklima i form af mindsket sygefravær, øget produktivitet, bedre indlæring i skoler m.v. ikke medregnes i den økonomiske beslutning om renovering af en bygning. Derfor renoveres der for lidt og ofte uden tilstrækkeligt fokus på både energibesparelse og forbedret indeklima.

For øjeblikket er der et stort fokus på at reducere klimapåvirkningen fra nye byggerier og ved renovering af de eksisterende bygninger. I den bestræbelse er fokus udvidet fra kun at omfatte energibehovet til driften og klimaeffekten heraf, til nu også at omfatte klimapåvirkningen fra de byggematerialer, som anvendes til bygningens opførelse, drift og vedligeholdelse samt eventuelle bortskaffelse og genanvendelse. Og det er en vigtig udvikling.

Bygninger opføres for at skabe en optimal ramme om menneskers daglige liv under hensyn til at sikre så lavt et energiforbrug og klimapåvirkning som muligt.

Det er derfor vigtigt at fokusere på hele den gode bygning, både set i forhold til  anvendelighed, kvalitet, holdbarhed, æstetisk skønhed, indeklima og lav klimapåvirkning m.v.

Fokus på forbedret indeklima skaber værdi

Især fokus på det gode indeklima og dermed på den positive påvirkning af vores sundhed og trivsel, vores kreativitet, vores koncentration, vores indlæringsevne osv. har fokus i disse dage – og forventes fremover at få endnu større fokus. Dette fokus vil øge værdien af de bygninger, der leverer disse kvaliteter til vores liv og forventes også at være en væsentlig motivationsfaktor i forhold til at få sat gang i de nødvendige renoveringer af den eksisterende bygningsmasse. Renoveringer som fører til energibesparelser, der bidrager til opfyldelsen af Danmarks klimamål.

Værdisætning af et godt indeklima

Et godt indeklima er kendetegnet ved gode forhold for brugerne af bygningen i forhold til luftkvalitet, temperatur, luftfugtighed, lys og lyd mm. Og fordelene er størst, hvor indeklimaet på alle parametrene er godt. Et godt indeklima kan f.eks. øge værdien af et hus og reducere salgstiden, det kan give bedre indlæringsevne i skolerne og kan øge produktiviteten og mindste sygefraværet i virksomhederne. 

Alligevel tælles værdien af disse fordele ved et godt indeklima oftest ikke med, når beregningen af ”rentabiliteten” eller ”tilbagebetalingstiden” af en investering i en renovering udregnes.

Den manglende medregning af forbedringen af indeklimaet og bygningens kvalitet ses f.eks. i energimærkerapporternes beregning af ”rentabilitet”, hvor formlen for rentable investeringer kun medtæller værdien af det sparede energibehov. Derimod tæller værdien af alle andre forbedringer end energibesparelsen, herunder af indeklimaet, ikke med i regnestykket.



Resultatet er, at den samlede værdi for ejer/bruger af en bygning ved en bredt fokuseret renovering bliver vurderet for lille og for få renoveringer bliver gennemført.

Corona-perioden har givet ny viden om godt indeklima

På trods af massevis af negative påvirkninger af vores samfund, har nedlukningen af skolerne og færre børn i daginstitutionerne, sammen med en ændret adfærd, givet os vigtig ny viden om det gode indeklimas betydelige positive effekter.

Den typiske indlæggelse af børn med infektionssygdomme er således stort set forsvundet i denne vinter, og indlæggelsesprocenterne er typisk faldet med 30 – 50 %. Disse positive effekter tilskrives, at der er sket en betydelig ændret adfærd, der er færre børn og dermed bedre plads og bedre udluftning pr barn i både skoler og institutioner. Hertil kommer en forbedret hygiejne, samt en ændret adfærd, hvor børnene i daginstitutionerne er delt op i legegrupper og har fokuseret på at være ude, så meget som muligt, hvor ”indeklimaet” som regel er nærmest perfekt.

Disse konstateringer peger direkte på, at der er en væsentlig positiv effekt af en forbedret adfærd, forbedret hygiejne samt mere plads og bedre luftkvalitet med hyppig luftudskiftning i skoler og især børnehaver.

Værdien af det gode indeklima skal medregnes

Det er derfor helt oplagt at indregne værdien af det gode indeklima i beslutningen om renovering af en bygning. Alligevel er det faktisk ikke lykkedes os, at finde konkrete cases fra renoveringsprojekter mm, hvor værdien af det forbedrede indeklima tælles med.

Behovet er der, og på det allerseneste er der fremkommet flere forsøg på at lave regneværktøjer, som kan beregne værdien af et godt indeklima og dermed give et bedre grundlag for investeringer i indeklimaet både ved nybyggeri og renoveringsbeslutninger.

Den generelle udbredelse af forståelsen af værdien af et godt indeklima, en række store virksomheder, som markedsfører værdiskabelsen i at forbedre i indeklimaet i erhverv og på skoler samt fremkomsten af egentlige regneværktøjer vil sikre, at der kommer øget fokus på værdien af et godt indeklima. 

Derfor forventes værdien af et godt indeklima i langt højere grad at komme til at påvirke beslutningerne ved både nybyggeri og især ved renoveringsbeslutninger i de kommende år.

Dette dokumenteres i et nyt fremsynsnotat ”Værdien af et godt indeklima”, fra CONCITO og Rådet for Grøn Omstilling.

By |2023-09-08T14:19:57+01:009. juni 2021|Debatindlæg|0 Kommentarer
Go to Top